2017年11月13日-15日，2017中国汽车流通行业年会在苏州国际博览中心隆重举办。期间举办的2017中国二手车交易市场发展主题峰会受到行业广泛关注，来自全国各地150余家二手车交易市场代表以及二手车经销商、二手车服务商、互联网电商、汽车检测等二手车行业相关机构以及新闻媒体参加了该论坛。
据中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，现阶段的中国二手车市场已经进入了一个全新的阶段，主要体现在市场形态从过去的散乱状态开始走向规范化、经营方式由过去的单一买卖变成现在的精细化服务、交易市场由过去的缓慢增长变成现在的高速增长等三个方面。
在年会同期，中国汽车流通协会成立了中国汽车流通协会二手车行业商会，会长李振生管理着中国最大的二手车交易市场花乡旧机动车交易市场。李振生强调，二手车行业内长期积累的内生性问题日益显现，新形势又对二手车行业提出了更新的要求，汇聚全行业的智慧和力量，凝聚广泛的共识，共同探讨创新增长之路，成为了二手车人的共同诉求。
二手车行业历经多年发展，各企业有成就也有困惑。贵州合朋二手车交易市场董事长朱林认为，中国二手车市场投入的市场建设成本高，相关配套服务投资大。当前中国二手车行业正处于一个重构转型的年代，有形市场投资者是行业发展中困惑最大的群体，如何转型升级，是摆在二手车交易市场面前的一个巨大难题。朱林指出，有形市场要转变、升级、创新，最关键要从人的观念变革开始。
二手车是典型的非标产品，鉴于二手车一车一况的客观因素，中国汽车流通协会基于国标《二手车鉴定评估技术规范》，建立和推广“行”认证。山西鸿升二手车市场营销总监张彦飞介绍，2017年10月份，“行”认证2.0在原有的基础上做了升级，检测更精细化、更规范、更专业，同时车辆的信息更加完整，可同步查询车辆维保信息和评估价格。“行”认证的推广，为二手车行业诚信建设起到了强有力的保障，增强了消费者的购买信心。
在二手车交易市场转型升级过程中，信息化和系统化管理是必经之路。北京全车通商业运营管理有限公司董事长兼CEO颜力指出，通过物联网进行智能库存管理，建立整车的检测认证体系，实现密集的高精准场内定位，建立闭环的全业务系统，这是实现信息化和系统化管理的必要条件。
湖南弘高二手车市场交易管理有限公司总经理戴佳认为二手车交易市场转型升级是二手车行业的新常态，政策红利越来越小，互联网时代新工具层出不穷，新工具带来便利的同时，也不断分流传统交易市场的资源。同时二手车有形交易市场是一个重资产投入的产业，与互联网电商有着本质区别。此外，目前二手车行业边界逐渐消失，越来越多跨界的企业进入了二手车行业。因此，二手车市场人员要不断创新和改变，才能应对整个市场的发展。
在谈到二手车交易资源时，中古车网科技有限公司总经理于元渤提出了“建立二手市场资源共享机制促行业繁荣”的观点。目前二手车行业绝大多数交易都发生在交易市场，这是有形市场得天独厚的优势资源。如何实现有形市场优势资源的价值，于元渤认为最好的方式是联合，以诚信联盟的形式建立共享机制，以资本作为纽带将大家结合起来，打造利益共同体，发挥二手车交易市场的价值和力量。
二手车交易市场除了建立共享机制外，也应当顺应趋势，与互联网相结合。互联网电商平台具有大量的流量和丰富的车源信息，同时也具有强大的获客能力。人人车联合创始人兼副总裁王清翔认为，互联网电商应该尝试与有形交易市场进行结合，利用对方的优势，共同做好加法，创造更大的发展空间。
论坛的最后，中国汽车流通协会信息部副主任李鑫向在场嘉宾汇报了2017年中国汽车流通信息统计工作的情况。据李鑫介绍，中国汽车流通协会2017年完成了对31个省507个市级地区的1068家二手车交易市场的统计工作，并定期召开月度形势分析会，公布全国二手车交易情况。同时中国汽车流通协会在本次年会期间，向全体参会人员赠予《二手车行业的发展报告》，多维度、多角度总结了2017年二手车市场最新的变化和特征。
责任编辑：周玲玲
