近日，利勃海尔推出了新型L509伸缩式轮式装载机，符合StageV和Tier4Final排放标准的机器结合了常规伸缩式装载机的举升高度和伸展距离，以及经典轮式装载机的物料搬运能力。
7吨级的新型L509采用立体转向，将铰接式转向与后轴转向相结合，最高时速可达38km/h。
L509Tele取代了传统的轮式装载机举升臂，它具有带有Z形杆运动学的可伸缩伸缩臂，可通过叉车附件将其举升至4.8m的高度。
其具有新设计的液压快速接头，可在作业机具之间进行切换，其连接尺寸与L506紧凑型至L509立体轮式装载机相同，因此操作员可以在L509Tele上使用这些机器现有的作业机具。
据悉，由于其紧凑的设计，新型号可以很好地查看所使用的附件。此外，对于经验不足的操作员来说，它的设计使其操作更为便捷。
安全在设计过程中尤为重要。为此，利勃海尔已为L509Tele配备了过载警告系统作为标准配置。这包括负载扭矩限制和显示屏上的负载扭矩指示器，有了它们，操作员便可随时了解机器的负载及其稳定性。
在达到稳定性极限之前，过载警告系统会冻结液压系统，然后只能使用伸缩式提升臂来提高机器的稳定性。
另外，若超出最大负载，机器操作员将收到声音信号和显示屏上的视觉警告。
由于立体转向，L509Tele的铰接角度也减小了30°。因此在运输大负载时，重心仍保持在机器的中心，从而提高了机器稳定性。
与常规的L509立体装载机一样，阻尼铰接摆杆接头可以补偿不平坦的地面，并确保装载机在不平坦的地形上行驶时保持稳定。同时，驾驶室设有天窗，可提高正在处理物料的能见度。
此外，伸缩式升降臂的功能还可以通过集成在操作员座椅中的控制杆进行操作。控制杆上的迷你操纵杆用于缩进和伸出提升臂以及控制液压作业机具。
(文章翻译整理自KHL)
