Svart酒店像一枚指环卧于水面。本文图均为 资料图
Svart在古挪威语中的意思是“蓝色”，设计师以此名向酒店所在的冰川与自然致敬。在设计图中，整栋建筑呈现近似透明的环形形状，犹如峡湾中一颗轻盈而明亮的指环。这一灵感来自于挪威本土建筑Fiskehjell（一种用作晒鱼的A型木结构）和Rorbue（一种传统渔民小屋），后者以底部的木质支架抬起水面上的小屋，也减少了建筑对自然环境的干扰。
整座建筑都是由当地的自然材料建成，譬如岩石和大量的木材，与水泥和钢等材料不同，前者会大大降低建筑物的碳足迹。此外，合理的建筑系统也使酒店运营所需要的能源消耗进一步下降，譬如，隐蔽而荫凉的环形长廊不仅为住客提供私密的赏景环境，即便在夏日的正午，也能保护室内不受阳光直射，避免了空调的使用。而到了冬天，当地的地热又将给整座建筑持续供暖。据设计师称，与现代酒店相比，能源消耗将减少至少85％。
作为世界上最北端的自发电建筑，Svart酒店将采取地热和太阳能结合发电的方式。屋顶由挪威本土生产的太阳能板铺面，其材料全部采用干净的水利能源生产，进一步减少了碳对环境的污染。在夏天的极昼期，当地的日照时间可长达每天20小时，屋顶的太阳能板可以持续收集能量，生产出更多的能源。
Svart酒店所在的斯瓦蒂森冰川是挪威的第二大冰川，也是该国著名的旅游胜地。酒店预计在2021年开业。
北极圈确实正在变得越来越热闹，芬兰政府上周宣布，计划在北极圈内修建一条铁路，连接挪威希尔克内斯口岸与芬兰罗瓦涅米市。铁路预计将耗资约30亿欧元，计划在2035年前后建成。有相关人士分析，这条“极地走廊”可与计划中的赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接，实现欧洲大陆与北冰洋以及东北亚的交通对接，成为一条“极地丝路”。
目前世界上贯穿北极圈的铁路只有挪威境内的Nordlandsbanen铁路，连接挪威西部峡湾城市特隆赫姆至北极圈内的博德。
