在汽车广告的推波助澜下，天窗被捧成了能让汽车显档次的配置，不少人买车时也非要挑带天窗的车型。不过，如果车主只是用天窗“看星星看月亮”的话，那就太浪费这个配置了。其实，天窗还能在我们的用车过程中帮上忙，解决行车安全甚至是车内健康等问题。下面，我们就来聊聊汽车天窗的话题。
●天窗可以帮车内“排毒”
假如你还在费心思寻找消除车内有害物质的方法时，不妨抬头瞧瞧爱车的天窗，利用它就能“排毒”——并不是说天窗里面有什么特殊的分解物质，而是天窗的位置使它具备了促进车内空气流通的能力。
天窗位于车辆顶部，当我们在行车过程中打开天窗时，天窗外的空气就形成了一片“负压区”，即车内外的气压会出现高低差异。
所以，我们可以利用负压原理，开车时打开天窗，既能抽走车内的有害物质，又能消除车内的异味；早上开车上班前也要打开天窗，将车内憋了一夜的有害物质排出车外。
●冬天开天窗能防止玻璃起雾
转眼就要入冬了，很多车主都习惯在冬天紧闭车辆门窗，在车内开启暖气。但时间一长，车内外的温差就会越来越大，车窗玻璃很容易就会起雾，影响视野和行车安全，而且人也容易犯困。其实，只要将天窗打开一些，这个问题就能解决。
或许有人会反对：大冬天的还开窗，谁受得了？不用担心，我们只需要将天窗开启至后翘状态就可以了。
这样操作也是利用了天窗的负压原理，既能保证车内温度不会流失太多，又能促进空气流动，避免温差太大，玻璃也就不会老是起雾了。这个方法同样可以照搬到雨天时使用。
●如何让天窗更耐用？
当然，我们光知道怎么用天窗并不够，还要懂得如何才能让天窗更耐用。接下来，我们就为大家介绍一些实用的天窗养护方法。
1、多留意天窗导轨的状态
电动天窗用着很爽，前提是天窗导轨机构处于“健康状态”——即无异物、无变形、润滑程度高。车主平时要养成检查天窗导轨的习惯，若等到出现异常情况时才去补救的话，就已经太迟了。
我们可以使用天窗导轨专用的润滑剂进行润滑，但也有便宜又好用的替代品，那就是工业凡士林，在化工用品商店花十来块钱就能买到一大桶。
2、天窗使用频率不能太高
虽然天窗也是车窗的一部分，但其机械结构与车门窗并不一样，而且也娇气多了，因此其使用频率不能太高。
3、冬天冷车时不要马上开天窗
北方的冬天异常寒冷，汽车停了一夜之后，天窗边缘可能就会被露水冻上了，暂时打不开。这个时候，车主一定不要马上开天窗，因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大，盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。
4、颠簸路段尽量不开天窗
如果车辆是在颠簸路段行驶时，最好不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶，不仅车内的人受不了，而且天窗也容易被颠出问题。
●雨季来临前要检查天窗的排水状态
天窗都是完全密封的吗？当然不是，天窗其实是会“进水”的，只不过渗进去的水都会从天窗支架的排水孔流出车外，并不会进入车厢。但是，如果你发现每逢雨后车厢内的天窗边缘都会渗水甚至漏水，那就要好好检查一下天窗的排水孔是否堵塞了。
即使没有出现天窗漏水的情况，在雨季来临前，我们也要认真检查天窗排水孔的状态，确保其没有出现堵塞的情况。
总结：天窗并不只是拿来显摆的配置，它还能加速车内空气流通和防止车窗起雾，保证车内环境健康及行车安全，车主可别忽视了天窗这两个实用的本领。此外，天窗始终属于比较娇气的配置，平常我们除了要注意清洁和润滑天窗导轨外，用的时候也要悠着点，让天窗能够更长久地为我们服务。
