众所周知汽车发动机调教的好坏，关系到我们日常驾驶和日后汽车的稳定性，一般来说汽车发动机的稳定性稳如牛，当然也排除不了像本田1.5T的设计缺陷，除了“先天性”设计不足外，汽油燃烧是否充分、发动机进气量是否充足等，也是判断发动机工况好坏的因素。那么自己爱车的发动机工况是否优质呢?怎么判断汽车发动机的好坏?老司机给出5种方法，但第一种可信度不高，后4种方法才值得参考。
观察排气管的排放状况，但是可信度不高有争议，存在非相关因素的影响。在大多情况下，排气管滴水不是说发动机出故障了，而相反是发动机状况良好的表现，因为汽油的主要成分就是碳氢化合物，在气缸内通过与空气挤压燃烧，会产生水蒸气，而水蒸气经排气管遇冷会液化为水，是一种燃烧充分的表现，但是出水量较多，就需要检查一下冷却系统了。
此外排气管冒黑烟，是说明燃料燃烧不充分导致，也与发动机的超负荷有关，而正常的烟雾颜色是淡白色。不过，通过观察排气管的滴水情况并不可靠，比如说汽油的含水量较高、排气管的滴水情况不易被观察等因素，从而在一定程度上误导我们。
打开发动机引擎盖，看发动机表面是否干燥整洁。刚买新车后，发动机的表面是比较整洁的，但是在使用一段时间后，如果发动机表面依然干净整洁，气门室无油垢积渍、水泵水管没有渗水的现象，那么恭喜你，爱车发动机保养良好。这一判断方法，在买卖二手车的时候也很实用，可以很好的判断发动机工况，但是我们也要学会区分是先天性整洁还是后期认为制造的。
汽车启动发动机，在挂挡行驶前，看发动机的怠速转速。按照惯例，汽车在刚启动发动机时，转速会高至1500转左右，但在短暂的几秒之内会恢复到正常转速，一般来说，汽车怠速时正常的转速范围是在700~1000转之间，夏季开空调，会有100转左右的提升。所以不妨车主们观察下自己的爱车，如果是超过这个范围，很有可能是发动机出了问题。
汽车正常行驶时，看发动机的工作温度是否满足正常范围，水温是主要参照物。我们大部分家用车，发动机正常工作时的水温范围在80~105℃之间，如果爱车的水温不在这个范围内，很有可能是发动机的动力系统出了故障，比如冷却系统、燃油供给系统等，但值得注意的是，涡轮增压发动机是正常水温可能会比该正常范围稍高。
通过火花塞颜色的变化、发动机的噪音，也可以判断发动机工况的良好。火花塞是用来点燃发动机气缸内燃料的主要工具，如果在使用很长一段时间后，火花塞依然比较干净、颜色呈锈色，没有积碳，则说明爱车发动机状况优质。在正常行驶过程中，发动机的声音很小、也没有刺耳的异响，也是发动机状况良好的一种表现。
总之，汽车发动机状况的良好，对于我们的正常通勤、爱车的寿命、爱车发后期维护保养等，有利无害，知道以上老司机总结的5种判断汽车发动机好坏的方法，无疑是增加了我们与爱车的感情，但是第一种看排气管滴水的方法并不可信，反而下面4种判断发动机好坏的标准值得参考。
