【慧聪汽车用品网】在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。而刹车片作为汽车易损零部件，我们不仅要知道，爱车行驶3到6万公里时，我们应按需更换刹车片，关于刹车片使用中的一些常识，我们也应该要有一定的了解。
当前市场上商用车刹车片使用客户都是以使用寿命为前提下购买和使用的，然而厂家都会说没问题，时间只有比您要求的长，价格还会是您想象不到的低价格，很有诱惑力的，然而大家并没有把安全放在第一位，刹车片的基本要求就是加大制动效果，缩短制动距离，保证人车安全的！在没有安全距离的时候再好的驾驶室，再好的驾驶技术都无济于事。
关于牵引车刹车本人就最近观察到的问题跟大家交流一下，我发现当牵引车空车刹车时后边的牵引桥老是跳动，从而我们就会听到整车在抖动，而且声音还很大，这就是因为当司机踩下刹车时后边的驱动桥已经起到了制动效果，然而后边的牵引桥却没有起作用，导致后边的牵引桥还在继续往前冲，这样就导致轮胎因前后桥前行不同步造成后轮推着驱动轮继续前行，就会导致所有车的重量在刹车时全部落到了两个驱动桥上了，从而导致刹车时受力过大而造成早磨现象，当司机感觉刹车效果不好时就去维修点保修了，拆卸下来一看后桥刹车片还很厚而前边驱动桥就已经磨完了，所以就导致大家对原厂配套刹车片不耐磨产生了误区，大家应该也知道商用牵引车的前桥刹车一般都不用的，那样更是加大了四个驱动轮的摩擦力导致早磨现象，我们商用车都买入了很高的保险，但大家都不想去使用它，所以选择信义刹车片就是最高的保险！
关于刹车高温事宜的分析！当司机踩下刹车时假如一脚刹车能从时速80公里减到40公里的话司机就会松开脚刹，松开刹车后刹车温度也就随之降下来了，反之就会车不减速司机就会继续加大制动力那么刹车温度也会随之上升，也可能会超过极限，导致制动器上的回位拉簧在高温情况下失去弹性导致刹车不回位，假如还没到安全距离的话司机还在继续加力导致温度继续升高那么造成不可估量后果，刹车温度是随着刹车片和鼓的摩擦的刹车时间长短和受力大小而决定的。
关于商用车的后续发展国家也都是从安全和环保角度考量而改进的，前期要改进楔式制动器，在车自身减重的情况下还缩短了制动时间，精简了制动环节，当司机踩下刹车时，气室第一时间就把蹄铁撑开同时起到制动效果，省去气室到调整臂到凸轮轴再去波动蹄铁刹车的环节。
再后期就是制动钳式刹车系统了，盘式制动的优越性就是制动效果极佳，散热极好，那才是各位卡哥卡嫂的最好保障，让我们共同期待这一天的早日到来吧！
