2004年中国汽车销售520多万辆，专家预测今年将达到550万辆，汽车保有量将突破3300多万辆。参照发达国家汽车后市场的发展规律，如果中国平均每年每辆车在美容养护上花2000-2500元的话，中国汽车美容养护市场将达到660亿-825亿的规模，这还是一个相对保守的数字。
据某美容养护连锁店经理称，一辆车平均每年用于车辆清洁、保养、美容和维护的费用在4000-5000元左右，美容养护的利润率高达45%以上。而实际上，目前中国汽车美容养护业的产值还不到370亿。如此巨大的市场空间也难怪国内外专家把这个市场喻为“超级奶酪”。过去几年间，在利益的趋势下，数以万计的淘金者涌入汽车美容养护行业，他们为这个市场聚了不少“人气”，同时也把这个市场搞的“乌烟瘴气”。一时间，“暴利行业”、“圈钱运动”、“圈地运动”成为这个行业的代名词。入世以来，伴随着我国逐渐放开汽车服务贸易领域，2004年开始一大批国外汽车服务连锁巨头，如胜牌、AC德科、黄帽子、澳德巴克斯、洁士、特福莱等品牌纷纷抢滩中国，让国内的汽车美容养护连锁机构感到了前所未有的竞争压力，与此同时，国内车主的消费观念和投资者的投资理念在不断发展进步，车主对消费质量和服务越来越重视，投资者对市场和连锁机构的考察越来越谨慎。这令许多投机者和街边小店不得不逐渐淡出汽车美容养护行业。中国汽车美容养护行业将面临重新洗牌，新的游戏规则将在竞争中产生。
面对机遇与挑战，我国的汽车美容养护企业将何去何从?本报记者就此问题采访了中国汽车美容养护行业的两个极具代表性的企业——北京驰耐普汽车技术开发有限公司和百援汽车连锁服务有限公司。
驰耐普公司和百援公司有着相似的背景和发展历程，它们同为1997年成立;同为首批中国连锁经营协会会员;都是采用连锁加盟的发展模式。百援公司旗下特福莱、波波、赛浪三个品牌共有加盟店1200多家，驰耐普及旗下赛梦娜拥有加盟店900多家，遍及全国30多个省市自治区。作为行业的先驱者和品牌布道者，它们共同见证了中国汽车美容养护连锁近9年的成长历程。他们在汽车美容养护连锁领域取得的成绩和积累的经验，值得国内许多汽车美容养护企业学习和借鉴。
准确定位，企业健康发展的前提
驰耐普公司董事长杨威认为，汽车美容养护企业走向连锁经营是行业品牌化、专业化、规范化、规模化的标志。但是对企业来讲，要做好连锁经营首先要有清晰的市场定位。比如驰耐普公司将连锁店定位为车主提供全方位服务。驰耐普在发展加盟店的时候，考察重点之一就是当地车主美容养护消费习惯和档次，并为当地的加盟店量身定做适合当地车主需求的服务项目。因此，驰耐普加盟店虽大小不一，但服务项目比较齐全，非常注重服务质量和顾客满意度。
百援旗下的特福莱品牌则定位在普通消费层次的车主，特福莱将加盟店比喻成“爱车身边的美容院”，特点是为车主提供快捷、便利、贴心的服务，更适合在便利店、社区店的模式。百援公司执行总裁涂进军说：“市场定位不是对车，而是对人，有的车主驾驶的是奔驰、宝马，但可能服务需求也只是基本的美容养护服务而已”。因此，百援的服务项目不在多，而在精，每项服务技术含量很高，服务非常注重个性化。
准确、清晰的市场定位保证了加盟店清晰的发展方向，使整个连锁链条步调一致，协调发展。打算加盟的投资者在选择品牌时，除了考虑盟主的实力、条件和支持力度等必要条件外，还必须要考虑自身的优势、发展方向和目标期望与盟主的定位是否一致。
技术创新，企业持续发展的动力
百援和驰耐普都非常重视在汽车美容养护技术上的提高。百援特福莱讲究以技术领先而胜人一筹，通过规范的服务流程以及精湛的施工技术为车主提供专家级的服务。百援公司先后与壳牌、杜邦、SONY、米其林、胜牌等国际知名公司合作，力求技术突破。百援与美国特福莱合作，主要目的也是通过引入特福莱一流的养护技术和服务水平弥补并提升百援现有的技术、服务力量。百援力求以技术创新领跑中国汽车后市场服务业。
