汽车用品行业的乱，你知我知，身处其中的人更知。虽然行业内不乏一些有责任感的企业站出来，号召市场的良性竞争，但始终因为行业标准的不完善、缺失或者推广不力，而让摇旗呐喊者觉得势单力薄，师出无名!
近年来，汽车用品行业随着中国车市的爆发而崛起，难掩的财富光芒吸引了大批蜂拥而至的掘金者，行业由此壮大，但也因此付出了教其他行业更为惨重的恶性竞争呈恶性循环之态发展的惨痛教训!一时之间，自食其果的众商家们，开始呼吁行业标准，开始寻找被肯定的途径。然而几年下来，国内汽车用品行业的各领域标准现状是怎样的呢?
一、《汽车玻璃窗膜技术规范》养在深闺中，是否该广而告之
早在2007年8月，中国标准化协会和行业专家联合制定的《汽车玻璃窗膜技术规范》就已正式发布并实施。在上海市标准化研究院的标准化档案馆内，有记者检索到了这份发布已2年多的《技术规范》。在贴膜的施工质量方面，文件明确指出：“外表面应平整、无气泡、无开裂、无褶皱”，“膜内无疵点和杂物”，“间隙(下摇式车窗顶部)、视觉重影、水痕不易发现”。对于“针孔”、“斑点”等的数量、大小、位置也有详尽的量化指标。
既然有规可循，那为什么汽车防爆膜领域还经常会发生许多理不清的责任纠纷呢?究其原因就是，现在很多汽车防爆膜经营者、贴膜工程师、消费者并不知情此“规范”，他们平时只依经验判断防爆膜是否合格，“如果出现颗粒很多、气泡没挤干净、有波纹的情况，那绝对是贴膜师傅的水平不到家。”一位贴膜十余年的老师傅如此看待劣质膜的表现特征，不能不说是《汽车玻璃窗膜技术规范》制定以及监管的国家相关部门的尴尬，都说现在是个疯狂的时代，敢秀你就站出来，为推动行业进步，保护消费者权益而制定的法规是不是也该为自己打打广告呢?
二、《汽车美容装饰业星级评定准则》制定一拖再拖成难产儿
相比较《汽车玻璃窗膜技术规范》的制定后无人知晓，《汽车美容装饰业星级评定准则》在定制阶段就显得曲折异常。早在2006年7月，国家商务部就应汽车装饰行业市场呼声，下达了关于制定《汽车美容装饰业经营规范》国家标准的任务(见国家商务部办公厅(2006)76号文件)。但直到2009年5月27日，由商务部举办、中国汽车工业协会汽车用品分会协办的“2009中国国际汽车零部件博览会”即《汽车美容装饰业星级评定准则》国家标准制定工作新闻发布会才成功召开，这种千呼万唤始终不出来的排场，恐怕连好莱坞明星都要望洋兴叹!
《汽车美容装饰业星级评定准则》制定工作新闻发布会（慧聪汽车用品网配图）
点击此处查看全部新闻图片
在百度键入“《汽车美容装饰业星级评定准则》”的关键词，就可以看到有多少家媒体在关注在猜测此条标准的时间，其中“或在年底”之说呼声最高，笔者从来不怀疑一个标准的制定是需要何等的严谨与认真，这势必需要更多的时间来调研，来细琢，但是，笔者也要代表广大汽车用品行业人士，广大汽车用品消费者，衷心的祝愿《汽车美容装饰星级评定准则》能够早日与人见面!
