【慧聪汽车用品网】前一阵，席卷全国的高温天，让许多有车一族们叫苦不迭。开着空调太费油，不开空调的话，太阳底下一会会的功夫，车厢内温度就窜上了50度，比桑拿房还要厉害。
于是乎，许多车主想到了隔热膜，满心希望贴好后，立马就能感受到隔热膜效果。可是，不少人却郁闷地发现：贴了之后，这隔热膜效果一点也觉察不到，车子还是那么热，采光视野还变差了，光线不好时都不敢上路了。
隔热膜效果都是吹出来的么？小编仔细搜索了网络新闻，结果让人大跌眼镜——
据前段时间央视《每周质量报告》报道：某省级质监部门抽检了102批次汽车膜，发现七成以上存在问题！其中，近四成防晒和隔热性能不达标，有些便宜劣质的隔热膜，可能就是一层塑料纸，不仅隔热效果为零，而且还会影响视线。
即使是合格产品，选用的成产技术不同，这隔热膜效果的好坏也有天壤之别。
市面上比较常见的隔热膜，又称“吸热膜”，主要利用了涂附在透明贴膜表面的吸热剂来吸收红外热量、达到隔热目的。吸热膜在短时间内隔热效果不错，但当膜吸了一段时间热量之后，功效趋于饱和，多出来的热量就会以远红外的形式向车厢内二次辐射，造成车内温度上升。
另一种比较高端的是金属隔热膜。这种膜的原理是在贴膜上溅镀多层金属，用以反射红外热量。利用多层磁控溅射工艺，掺杂特殊贵金属的镀膜往往能够反射掉8-9成的红外热量，并且不存在二次辐射的问题，从而在根本上解决车厢过热的问题。
当然，多层磁控溅射技术工艺复杂、原料昂贵，一般的厂商要么是没有能力生产，要么选择生产更低成本的吸热膜，或者以次充好，这就造成了许多人买的隔热膜效果不明显、成为鸡肋的主要原因。
国内市场上，真正能使用多层磁控溅射工艺制造汽车贴膜的屈指可数，基本上都是欧美大品牌。中国品牌中，大约也就欧帕斯等少数几家专业高端汽车贴膜厂商能与国外品牌分庭抗礼。据业内权威杂志报道，欧帕斯提升隔热膜效果，先后与全球著名玻璃窗膜制造商圣戈班、伊士曼集团等进行了深度战略合作，将先进的智能光谱选择技术与双面11层磁控溅射技术应用于欧帕斯的产品之中，并在其隔热膜中掺入了金、钯、铂、镍等宇航级贵金属材料，可谓“费尽心思”。
所以说，隔热膜效果好不好，选对正确的品牌真的很重要！
