没了车模 远离了喧嚣 上海车展“含金量”再创新高

   2020-07-18 聪慧网sxxjymy80
核心提示:发表于: 2020年07月18日 09时33分05秒

    慧聪表面处理网讯:4月20日,第十六届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)在上海国家会展中心拉开序幕,这也是第一届没有车模的上海车展。澎湃新闻在现场看到,取消了车模的上海车展,正远离过去的喧嚣,在参展规模创出新高的同时,展会的“含金量”也创出新高。

上海车展现场,两位保安举着“温馨提示牌”在场馆内巡逻。澎湃新闻记者雍凯图

    “自有再加外聘,我们展馆的保安力量达到1600人。”上海车展主办方向澎湃新闻透露,再加上公安交警特警安防反扒等各种警力,这次车展的安保人数应该超过了3000人,为观众“保驾护航”的阵容堪称强大。而且和国内某些车展保安一点都不熟悉场馆地形不同,澎湃新闻昨日询问的八位保安,每位都对场馆地形非常熟悉,应该事前接受了培训,让第一次来到这一展馆者轻松搞定各大展馆的最佳往返路径。

    不仅如此,这次主办方还组织了300位志愿者——小柠檬,他们穿着鲜艳黄绿色外套,在展馆的出入口,咨询台等各个地方为观众服务。

    除了服务可圈可点,这次车展媒体日给媒体的印象就是车模没了,明星少了,展馆安静了,进场的闲杂人员少了,大家都能安安静静地看车了,再也没有以前个别展台因为明星的出现而水泄不通,甚至整个展馆人多到爆棚的情况出现。相反,由于展馆更大了,过道更宽了,即使是豪华车馆也显得人并不多。此外,记者在现场看到,除了开新闻发布会的展台,其他展台很少有大开高音喇叭的。而且主办方此前也规定了即使开新闻发布会搞活动,各车企发出的声音也不能超过一定的分贝数。针对媒体馆部分媒体音响声过大,影响其他媒体采访直播的情况,主办方接到情况反映后马上进行了劝阻,并在晚间紧急通知各参展媒体,鉴于明天仍是媒体日,各媒体还要在展台进行采访和直播,所以规定各媒体展台的音响设备都处于静音状态,如有参展商违法规定,主办方立即切断其电源。不少参展企业表示,没想到主办方的反应如此快。此前,主办方上海市国际展览有限公司总裁顾春霆接受澎湃新闻采访时表示,只要是参展商提出的合理的建议,主办方只要努力能达到的都会积极改进。

一家车企展台前的礼仪小姐。澎湃新闻记者雍凯图

    为保安点赞之外,在这一届上海车展上,很多人发现礼仪小姐、导购员和派单员的数量明显增多,而且颜值更高,成为大家镜头追逐的对象。不过,相比以往车模服装追求的越露越好,本届车展礼仪小姐的服装要保守很多,大多数车企礼仪小姐都选择了长度及膝的裙子。没了抹胸短裙吸引目光,车企可谓是在服装款式上大费周章,蓝色夏威夷风格中长裙搭白色宽边帽、红色蕾丝旗袍、各色西服倒也花哨。

    据一位多次参加车展的车模向澎湃新闻透露:“4月20日一大早我的微信朋友圈就被这次参加车展的妹纸们刷屏了,都在说这次的衣服真的很保守。”

    车模虽然没了,但主办方说了,对于车企正常的表演还是支持的,不过和往年大牌明星云集车展相比,这届车展热歌劲舞、邀请的明星级别和数量都较往年减少。东风纳智捷邀请来的是最近荣升“天王嫂”的昆凌,还有刘亦菲、郑恺、霍思燕、廖凡等出现在车展现场。由于重量级明星较少,法国名星苏菲玛索与湖南台主持人汪涵搭档的DS汽车展台,吸引了超高人气。

刘亦菲出现在车展现场。澎湃新闻记者雍凯图

    不少企业还是选择让老板和产品“说话”。

    起亚就请来了新上市的K9车的首位车主江南春。江南春的出现引来一片欢呼,但是此后讲话竟然拿出稿纸念稿,让台下不少粉丝直呼要给“差评”;吉利集团董事长李书福则亲自为新发布的吉利博瑞首批车主发送钥匙;比亚迪董事长王书福则正式发布了新能源车“7+4”全市场战略,准备把仓储、矿山、机场、港口等中国道路交通领域全部由新能源汽车搞定。

    少了明星、名人,车展出现了“主旋律活动”。东风汽车展台在发布会上就出现了多名“最美东风人”向此前全国范围内选出的“最美交警”、“最美司机”献花的一幕。十多名东风劳模身披红色绶带,上书“工人最伟大”,煞是吸引眼球。对此,昨天参加车展的不少业内人士认为,国内多个车展在展出规模上都已经比肩全球A级车展,但往往在车展品位上稍逊一筹,比如车模的盛行转移了观众的注意力,另外展馆噪音也是以往业界诟病之处。作为全球参展规模最大的上海车展,今年下决心取消车模,避免了部分车企利用车模博眼球,从而饱受诟病的现象出现,保证了此次上海车展成为一届真正以新车新技术交流为主的展会,保证了展会的“纯洁度”,真正在软实力上也比肩全球五大A级车展。

    值得关注的是,没有车模远离喧嚣的车展反而得到几乎所有车企一把手的重视,主流车企的全球老大昨日都为自己展台的新闻发布会站台。唯一让大家吐槽的是,国家会展中心之大让大家跑断了腿,另外,交通问题仍令人头疼。据悉,车展期间周边道路限行较多,开车过去车辆要停在比较远的地方,乘坐地铁的话,由于展馆位于上海地铁2号线虹桥火车站(机场)的后一站,本身就属于高客流量路段,再加上参展客流,有点“雪上加霜了。有参展人员向澎湃新闻吐槽,到展馆来的路上在某地铁站挤了三趟车,才挤上2号线。还有的观众抱怨,自己用多款打车软件叫车到国家会展中心,竟然没人愿意接单。

 
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