花都第二工厂月底提前竣工投产
慧聪表面处理网：“2011年，我们站上了300万辆产销规模的新高度，我们达成了年产销80万辆的挑战目标，但这不是终点，而是起点。东风日产要抱着‘从零开始’的心态，继续以创新的精神挑战更高目标。”东风日产副总经理任勇说。
2011年前11个月，国内乘用车累计销售11142165辆，同比增长8.99%，同期东风日产的销量为731328辆，同比增长34.4%。在中国车市大调整的季节，东风日产仍然保持着其成立以来惯有的快节奏，以数倍于行业平均增速的速度在中国车市的转折期逆风飞扬，启辰第二品牌的创立；广州、襄阳、郑州多地生产基地的布局；四大事业部的逐步落实……这家八年前才正式创立的合资公司，现在已经成长为中国汽车界最新锐的力量，将站上年产销80万辆汽车的新台阶。在即将收官的2011年，东风日产还将在它的未来事业发展的大棋盘中，再落下重要一子——花都第二工厂即将竣工投产。
12月5日到2012年1月，东风日产用一个月的时间展示自己的“创新之旅”，在此期间，东风日产全面开放公司本部、研发中心试车场、企业品牌馆以及启辰旗舰店，接受社会各界人士的检阅。“创新之旅”不仅为东风日产2011年的业绩画上圆满句号，也是东风日产8年创新实力与成果的全面展示。
八年累计销量300万辆
2011年中国汽车市场平均增速由前十年的20%左右迅速回落到今年的2%左右，但东风日产仍在狂飙突进，不仅提前完成了77.2万辆的既定目标，更是将全年销售任务提高到80万辆，东风日产也成为国内最快达成累计销量300万辆的车企。2003年，东风日产在国内乘用车企业“十强”中奉陪末座，但今年，东风日产已经上升到行业第四。
“2011年我们站上了300万辆产销规模新高度，达成了年产销80万辆的目标，但这不是终点，而是起点。东风日产要抱着‘从零开始’的心态，继续以创新精神挑战更高目标。”东风日产副总经理任勇说。
完成80万辆已成定局
距离2011年结束还有半个月左右的时间，东风日产已经完成77.2万辆的既定目标，突破80万辆的挑战目标已成定局。据介绍，2011年，东风日产各款车型均表现抢眼，其中天籁、新TIIDA、轩逸、新逍客、SUNNY阳光5款车型月销过万辆。天籁更是持续领跑中高级车市场。
2011年东风日产正式发布了双品牌战略，进入NISSAN品牌与启辰品牌并肩齐行的新阶段。启辰首款量产车在广州车展上的正式亮相，为东风日产未来冲击更高目标积蓄了能量。
据悉，市场对东风日产新品牌的信心尤其强烈，迄今签约的启辰专营店已达170余家。关于启辰的蓝图，任勇强调说，到2015年，启辰将拥有5款车型，达成30万辆的销量，并建立250家专属销售店。“启辰至少有两个方面我们做不到，一是它独立的销售服务渠道，二是它独立的采购配套体系。”有同业者如此评价。
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