【慧聪食品工业网】白开水刚烫嘴的时候最好喝，毛肚涮七下的时候最爽口，冷藏在2℃-6℃环境中的酸奶最美味……每一样食物都有它的最佳食用状态，为了将最新鲜的酸奶以最快速度送到消费者身边，伊利利用大数据整合资源，再配合国内首屈一指的酸奶冷链物流系统，酸奶从生产车间到销售终端，整个过程不足24个小时。
产销酸奶也用大数据
6月15日下午，记者来到位于天津市武清区的天津伊利乳品有限责任公司，只见这里生产车间、冷库、发货平台一应俱全，大型冷库车有序排在11个发货口前，与“舱门”无缝对接。“为了保证酸奶在发货过程中保证2℃-6℃的全程低温，我们除了要求冷库车在装货前提前预冷、达到标准温度，还在发货口密闭上下了一些功夫，”伊利天津物流部经理张继程告诉记者，按照要求，冷库车需要尽可能贴近发货口，发货口的门封采取了高弹力、无记忆海绵，适合车仓和发货口无缝对接，科技感十足，一套门封设备造价超过7万元，堪称重金打造。
记者了解到，为了提升终端产品新鲜度，伊利打通了酸奶生产、物流、销售每个环节的数据共享，销售商提前4天下订单，酸奶车间根据订单开始收奶、备料，经过10小时左右的生产、冷冻，酸奶被运到冷库车上，在24小时内，送往全国各地的商超货架。“现在我们采取以销定产的流通模式，保证没有酸奶货品在市场上滞留，消费者拿到手的酸奶，就是最新鲜的，”张继程告诉记者，在这个过程中，伊利后台系统不断收集酸奶销量、品种、物流时间等大数据，并对此进行精准化分析，以便继续提升酸奶的流通效率。
超市：当天酸奶正在出售
6月15日下午，记者来到了位于天津市武清区京塘线的华润万家超市（武清店），这里的生鲜区正在主推伊利的酸奶，当促销员魏书俊将酸奶试吃杯送到顾客手中后，顾客们轻轻一抿，不由发出悄声惊呼：“这个怎么这么好喝？”“一方面是温度低，一方面是新鲜，酸奶里面都是活性菌，越新鲜越好喝，营养价值越高……”魏书俊将手中的大瓶酸奶翻个身，酸奶的生产日期呈现在顾客面前，“6月14日下午生产的酸奶，出车间还不到24个小时。”
魏书俊的言语抓住了顾客的心，一对年轻男女难以置信地翻看了货架上几瓶伊利酸奶的生产日期后，心悦诚服地往购物车里放进两大瓶酸奶。
“2014年开始，我们逐渐实施打造终端产品新鲜度的项目计划，让酸奶产品快速流通，最快24小时之内送到商超货架上，”张继程表示，过去一瓶酸奶从出厂到销售终端，需要至少9~10天，而现在绝大部分酸奶都可以在24小时之内发往全国，即便离生产工厂较远的地区也可在２~３天内抵达销售终端。
有一种坊间逛超市秘笈，客运卖场中，有的品牌为了不让旧货滞销，日期新鲜的商品永远藏在货架最后面……“至少买伊利酸奶时，消费者不需要这种小聪明，因为我们在货架上的商品都是最新鲜的，”张继程表示，除了以销定产保证流通度，伊利还会对临期商品进行回收销毁。
酸奶物流人：北京的盘山道我们最清楚
沿着北京地图的东北——西南的对角线，北京市的伊利酸奶物流分为两大块，对角线以北的区域，由北京直营库房北库负责，遍及昌平、延庆。
50余岁的李树川，人称“老李”，在酸奶物流行业已经干了10余年。每天晚上20时，酸奶陆续乘坐着冷库车来到北库，经过全程数据化的卸货、分货、装货后，凌晨2时，酸奶们开始坐上货车，去往一个个商超卖场。
每天凌晨2时候许，老李呼吸着浓重的雾气，开始了他的送货之旅，每个大型超市的货仓都有自己的收货时间，凌晨3时、4时、5时，大厦内开设的便利店晚一些，8时、9时，这也足够让上班的白领们踏入办公室前买一瓶冰鲜的当日酸奶，换来一天营养好心情。
“八达岭高速经常封路、堵车，需要我们启动应急预案，北京的山路，我们酸奶物流人可能是最熟悉的，”老李告诉记者，延庆山区一共三条路，物流人会根据不同的路况信息，走不同的盘山道，在不同的出口之间交错绕行，保证在北京早高峰前，送完所有新鲜酸奶。
伊利的酸奶物流人每天赶在早高峰前，披星戴月，单程送货，走走停停，一条线路一般需要6个小时，返程时正逢早高峰，需要2个多小时的车程……“辛苦是物流人的宿命，只要消费者喝上最新鲜的酸奶，我们心里就觉得值，”伊利酸奶事业部北京直营库房北库负责人王钦告诉记者，酸奶物流人一年365天，除了大年初一休息，其余的364天都在连轴转，作为伊利酸奶物流链上的重要一环，他们永不停歇。
（文•摄影/本报记者郝儒冰实习生万永杰）
