2月4日，中国工业报记者从沈阳市人民政府新闻办组织召开的中德（沈阳）端装备制造产业园（简称中德装备园）建设情况新闻发布会上获悉，沈阳中德装备园将全方位引入德国高端战略新兴产业，包括全球最先进环保的宝马工厂。
中德装备园是中德两国在沈阳共同建设的产业园区，规划面积48平方公里。园区重点发展智能制造、高端装备、汽车制造业、工业服务和战略性新兴产业。
2015年12月17日，沈阳中德装备园获得中国国务院批复，成为中国首个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略平台，标志着“中国制造2025”与“德国工业4.0”的成功对接。
沈阳市人民政府副市长、市发改委主任张景辉在新闻发布会上表示，未来三年，沈阳将加快推进中德装备园建设，打造中国东北地区新的经济增长点。园区计划每年除汽车产业外，至少引进高端装备制造项目30个，3年累计达到100个，与汽车产业有关项目累计达到200个。
据中国工业报记者了解，今年1月22日，华晨宝马汽车公司新发动机工厂在沈阳开业，采用了当今世界最先进的设计理念和生产技术，引入最新一代BMW3缸和4缸涡轮增压发动机。
该厂拥有铸造、机械加工和总装三大工艺车间以及高效的物流体系，是宝马集团在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂。其与位于德国慕尼黑、英国海姆斯霍尔和奥地利斯太尔的工厂一起，共同构成宝马先进的发动机生产网络。
作为新发动机工厂的重要组成部分，一座高压电池中心也已开工建设，未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池。彰显了宝马集团将核心技术引入中国，在中国长期坚持本土化战略的承诺以及对中国市场的信心。目前，宝马集团与华晨集团已将合作延期至2028年。
据张景辉介绍，沈阳中德装备园还将建成德国中小企业科技孵化中心、中德学院、宝马培训学院等基础设施。
张景辉在新闻发布上回答记者提问时表示，下一步沈阳中德装备园要做好以下几方面工作：
一是体制机制的创新，不能按照过去我们已经形成的传统行为来推进，总体上要适应新时期产业发展，园区发展的新形势、新要求、新特点，去设计、研究这个体制和机制。国家提出沈阳全面创新改革，其中一个要求就是沈阳市每年要提供出对全国可复制的做法和经验。
二是全面落实国家《批复》当中已经提出的各项政策。我们已经开始研究设立中德园发展基金，争取短时间内建立起来。根据装备制造业的特点，支持在园区率先开展双元制教育试点。国家已经正式批准，沈阳是全国双元制教育试点示范城市。其他各项政策，如土地、项目、资金等方面，我们正在研究，逐一推出。
三是要出台促进高端产业集聚的政策，包括整合我们现有的，吸引以德国为主的，包括欧洲和其他城市的新的装备制造业向中德装备园聚集。沈阳的装备制造业是我们的看家本领，也是我们的支柱产业，但是能够代表高端装备制造业的应该首先体现在中德装备园，所以要真正建成对装备制造业具有引领和示范作用的园区。
四是鼓励改革创新。不仅仅体现在体制机制上的改革创新，在产业发展上、技术的发展上，都要出台一系列政策。
五是加强对德沟通与合作。中德装备园本身就是一个国际合作交流合作的战略平台，我们已正式向国家提出建议，将两年一度的“中德经济技术合作论坛”放在沈阳召开。通过中德装备园这个平台，更加促进中国制造2025和工业4.0的对接。
会上，中国工业报记者提问中德装备园的发展方向时，沈阳市委常委、铁西区委书记李松林说；“就是两个字，高端！凡是装备制造业领域的高端项目，我们都要。门类越齐全越好，系列越多越好，数量越大越好。”他表示，东北装备制造业这张饼虽然很大，但实际上很薄，尽管具有几十大门类、近万个品种，但是具体分到每个企业、分门别类搞集合的话并不多，因此急需瞄准德国有市场、有成型经验的高端装备制造业企业，将其引入中国市场。
