互联网高速发展的今天，用狄更斯一句名言来形容再恰当不过：
“这是最好的时代，也是最坏的时代”。
为什么这么说?
说时代好，就好在：它像光，急速促使各行各业朝着透明化、标准化发展、迭代;
说时代不好，则是：它太快!很多人没来得及反应……
跟得上脚步，你就搭上了这趟“世纪高铁”，网红、品牌、获客、暴涨……;
身处汽配行业的你，无论是批发商、经销商、汽修厂，还是4S店、洗车美容店等，感觉怎么样?
汽配行业现状及挑战
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【行业现状】
从业基数庞大且仍在快速增长
经过数十年的野蛮增长，市场快速积累下了高达30多万家不同规模的汽配商户，据统计这一数字仍以快速增长。这一情况直接导致了即便在汽车后市场行业规模超过万亿、汽车配件产业价值达到4500亿的背景下，仍然满足不了众多从业者的需求;
同质化严重
从业基数越来越大，优质进货渠道相对不变，这就必然导致同质化严重。同样一件商品，在哪里都可以买到，增加了质量和服务的可对比性，难成交、更别说复购了。同时，商家利润空间被压缩，不得不趋于平台化、走量、走品牌;很多夫妻店、兄弟店很难有这样的实力;
市场渗透率低情况被逐步放大
传统店面受制于位置，客户覆盖面相对较窄，即便是汽配城(相对具有更高的客流量)，由于汇聚了大量的汽配商家，再加上线上的影响，这一优势也逐渐缩减;
略有实力的商家，会通过开设分店的形式增加客户覆盖面，但是不可避免面对另一问题：a、资金投入大;b、更多的店，更多的仓储物流及员工管理，管理经验是一大挑战。
君不见，多少连锁店因为管理不善而面临关店甚至难以翻身的境地!
【行业挑战】
汽配产业链结构将会发生深刻变革
1、政策上，配件体系的逐步规范化，包括对非授权配件的扶持会深刻影响配件的生产、流通和消费环节;
2、技术上，对传统产业链的信息化升级改造，必将极大地提升流通环节的效率，竞争力低下的批发商和经销商会逐步被整合，汽配城作为落后的消费场景，终将走向没落;
3、供给端，原厂配件供应商依然多样化发展，但占比将下降，非原厂件供应商更加集中，占比将逐步上升;
4、需求端，汽修厂的份额会逐步提高，4S店体系则会继续下滑;
5、供应链层面，整套管理体系将成标配，管理能力优劣是竞争力的关键;
路在何方?
据统计分析，汽配市场规模在2019年已突破5000亿元，年复合增速达13.61%。
那么，汽配从业者如何调整，才能及时反映、做出调整进而享受到行业红利呢?
人无我有、人有我优、人优我全，打造服务质量
互联网时代，信息高度透明，同质化竞争是必然。在此条件下，谁能做多而小区域、做精而准服务，谁就能占住市场份额;
当然，这个离不开线上拓客及服务管理渠道的及时开拓——
拓客渠道：头条、抖音、微信社群，搭建最有效的新媒体矩阵……
服务管理：汽车后市场中汽修汽配管理中经常遇到诸如：a、汽配种类多，更新快;b、维修保养如何跟踪统计;c、经营效益不清楚;d、客户多、报价难等问题，如何有效解决呢?
1、配件信息完善，查询方便
提供零配件编号、名称、规格、车型、通用车型、通用件的穿透式查询，只要记住部分配件信息，就能查询到相关配件;提供配件多图片管理功能，无论是包装图，还是零件图，都能为您管理得井井有条;
2、智能条码扫描，高效物流
货位管理自动记忆配件的存放货位，并支持录单时修改的快捷方式，可极大提高物流配送效率;条码对货功能可通过条码扫描核对发货准确性，极大地降低仓库发货出错率;
3、全套一站式维修流程管理
从估价到维修，再到保险理赔，为您提供一站式维修流程管理;方便快捷的旧件回收、洗车管理可帮助企业高效处理琐碎的维修相关业务;特有的维修套餐服务为您提供成套的维修服务与配件管理，为企业减轻了烦琐的业务录入工作量;
4、精细化会员管理更贴心
提供汽车行业各种常见的会员管理方式，包括洗车卡管理、储值卡管理、会员配件价格管理、会员服务折扣管理和会员提醒管理;
