这两天，大家的朋友圈都被温州女孩乘滴滴顺风车遭遇先奸后杀的消息刷屏。
继几个月前郑州空姐被害案后，又一条如花的生命随风消逝，让人不禁扼腕叹息。
一时间，网上各种声音此起彼伏。骂滴滴监管不严导致惨案发生、骂警察办事不力的，也有担心今后打车安全的……
事发后，滴滴给出的反应是：道歉、下线顺风车业务、整改升级客服团队，免去顺风车业务部总经理和客服副总裁两位管理人员职务。
这些措施真的能让阻止更多类似事件发生吗？
滴滴你知道你做错了什么吗？
你尽到平台应尽的责任了吗？
很显然，滴滴作为网约平台没有尽到应尽的责任。
千科集成灶在针对安全这一方面都设置了多重的防护，比如内部装有电子感应防火墙，开启自动断气保护。
但滴滴的安全措施呢？？？
距离“郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇害”事件也不过刚刚过去了3个月而已，那时候滴滴最后还删除了道歉声明，呵呵！
同样是打车应用，Uber也遭遇过类似情况，但是它在今年5月份就推出了一键报警功能，可提供乘客准确位置、车牌号等信息。测试显示，警方能够在5分钟内赶到现场。
在滴滴平台上，想要成为顺风车主非常容易，按照官方描述是「滴滴在司机端注册需要用户提供身份证、驾驶证、车辆行驶证，只有信息全部真实有效才能成功注册。」
但真实情况是，你甚至不需要本人手持证件进行拍照。在最近这次事故中，顺风车主接单账号属于其父亲，操作系违规借用账号，平台并未对审核时的身份产生质疑。
澎湃新闻记者在尝试时甚至发现女司机用男性驾照也能过审，这说明滴滴对于顺风车司机的监督不够严格。
这种低门槛无形中增加了在搭乘顺风车时的危险发生的概率，由于不必强制进行人脸识别和芝麻信用等信息认证就能注册成功，那些诡异的事情也更容易出现在搭乘顺风车的过程中，诸如搭乘汽车和注册车型/车牌不一致，司机并非本人等情况出现也就不足为奇。
甚至更不用说，在近期各媒体的报道中，空姐遇害事件中的嫌犯曾被投诉过言语骚扰，它本应该被排除在顺风车车主之列，但正因为审核上的松动，才给嫌疑人以可乘之机。
除了审核入口把关不严，滴滴在隐私保护上也没有从用户角度出发。
现在看滴滴三个月前的整改，原本暴露乘客隐私的所有个性化标签和评论功能全部下线，并且暂停接受22点到6点期间出发的订单。
滴滴这次顺风车业务全面下线后，是否会借鉴Uber的经验？将会如何进行全面整改？
8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对此次事件，对滴滴公司开展联合约谈。
相信未来的网约车市场，监管政策将会愈加完善。
社会在不断发展，人们的认知也在不断改变。淘宝教会我们如何识别假货，百度教会我们怎么筛选信息。也许未来滴滴会教会我们该如何防身。
也许有一天，美女使用滴滴打车，恐怕在上车之前，需要做好以下工作：
01
先给车子拍个照，确定车牌号码；
02
上车给司机拍个特写，上传给父母亲戚朋友；
03
郑重警告司机不要有任何邪念，我已经把行程和车辆信息还有你的照片共享了；
04
如有必要自己在准备点防身工具或者提前报个跆拳道班之类的。
编辑：中国集成灶网——初次
