慧聪冷冻冷藏网讯 江城冬天的蔬菜多来自外地，本地品类少，物流成本推高菜价。这一情况在未来可能会得到缓解：记者昨日探访了解到，武汉不少设施农业基地，正在陆续配备鲜菜冷库，完成冷链物流。
自建冷库降低物流成本
昨天上午，在新洲邾城街的绿洲源蔬菜基地里，成批的娃娃菜和萝卜正在车间里进行净菜加工。
基地负责人刘斌说。除本地菜，基地里还试种了700亩蒜苗。“武汉的蒜苗大多从山东进货，成本很高。”刘斌说，从山东买蒜苗，全程冷链运输，批发价至少2.5元/斤，算上耗损，零售价少说也在5元/斤以上。
“所以必须建冷库，降低物流成本。”刘斌说，基地正在建一座可存储1万吨以上蔬菜的冷库。“像蒜苗等蔬菜，采摘期和口感最好的时期只有15天左右，所以价钱贵。有了自己的冷库后，冷藏耗损少，卖的时间长，成本至少每斤能减少0.5元—0.7元，零售价就能降1块多。”
冷库调节菜品上市周期
新洲区农业局副局长朱桃元告诉记者，蔬菜基地配备冷库能够延长蔬菜的供应期，从而丰富上市菜品，让市民的餐桌选择更多。
同样位于新洲区的东方神农蔬菜基地里，青梗松花菜、包菜等被放进了3℃的冷库里储藏了起来。基地负责人王峰说，蔬菜价格市场波动大，价高时伤民，价低时伤农。冷库储存蔬菜，在价高时上市拉低菜价，价低时冷藏保障农户的受益，让菜价始终在一定相对稳定的水平。
王峰告诉记者，冷藏一吨蔬菜的冷库运营成本每天只要四五块钱，摊到每斤蔬菜里的成本微乎其微，不会影响降低菜价的实惠。
最高补贴冷库15万元
“其实在国外，设施农业基地基本都会配套冷链加工，利用加工和冷藏，将蔬菜耗损率降至15%左右。”武汉市农业局种植处处长王火明告诉记者，该市对设施蔬菜基地的冷库建设有专门的补贴政策，并鼓励企业自建冷库，可一次性获4万元至15万元不等的补贴。
王火明说，在去年完成七万亩设施蔬菜建设后，目前该市设施蔬菜基地中，有40%左右建有冷库，未来还将继续鼓励企业按标准建设，并逐步在全市覆盖。“蔬菜运输、储藏的耗损率极大，是提高蔬菜物流成本的主要原因。”王火明认为，冷库覆盖最大的作用将是降低物流和耗损成本，调节菜品市场供给，稳定菜价。
