8月25日，第十四届中国道路交通安全论坛在北京举行。活动现场，公安部交通管理科学研究所潘汉中副所长进行了主题演讲。
潘汉中分享的数据显示，2019年，全国机动车增至3.48亿辆，是1978年的219倍，其中汽车增至2.61亿辆，增长了192倍。其中，机动车总体构成庞杂，低安全性车辆占比大，但总体向好。
数据显示，2019年，全国机动车驾驶人增至4.35亿人，占人口的31.1%，自2010年来增加一倍，是1987年的36倍。而我国公路总里程达501.25公里，其中高速公路达14.96万公里，为世界第一。
“交通事故数仍处高位，死亡率居高不下。”潘汉中说道。2019年，全国交通事故总数(伤亡事故+轻微事故)总量巨大，超过1200万。但他同时也表示，重特大交通事故得到遏制，形式好转。“3人以上的交通事故持续下降，10人以上的重大事故降到个位，2019年发生2起。”
现场，潘汉中介绍了公安部“减量控大”的交通安全战略，据他介绍，其希望通过多方努力，聚焦“减量控大”的总目标，实现死亡总量更大幅度下降，预计降幅6%左右;较大事故预期降幅不低于10%;重特大事故不出现大的反弹。
潘汉中说，公安部将采用五大行动和六大工程来实现这一安全战略。
所谓六大工程，指的是交通安全隐患排查治理提升工程，城市交通出行安全水平提升工程，公路交通安全防控能力提升工程，全民交通安全文明意识提升工程，交通事故救援救治效率提升工程和部门协同联动整治攻坚提升工程。
而五大行动，指的是源头隐患清零行动、公路安全防控行动、农村安全守护行动、宣传曝光警示行动和社会协同共治行动。
针对道路安全管理体系及精细化管理，潘汉中也谈了自己的思考。他认为，需要建立更健全道路交通安全的治理体系，需要更安全的汽车、更安全的路，需要更扎实、更智能的运输管理系统，需要社会各界更加关注交通安全，需要更严格、精准、动态的执法，需要参与者(驾驶人)素质全面提升。此外，交通安全管理科技应用也要提升。
