业内有种说法是铝价到底部了但不是底，消费的复苏本身就需要时间，近日陆续看到这样的新闻和消息，国外上百家汽车企业停产，利空前端大宗商品市场。疫情带来的最大挑战是人员的不流动，以及各国不得不处于“闭关锁国”的状态，不流通带来经济下滑，铝产业链难逃厄运，各种利空叠加。
在亏损状态下，迫于现金流的压力，很多铝企开始囤货以减少损失，或以产品抵押贷款解决资金周转问题，同时，尽可能寻求更多降本的途径。一些经济欠发达地区、铝行业作为支柱产业的地区，一些铝企想方设法向上争取降低电价、煤价等，从降低成本的角度解决现实问题。
截止至笔者发稿时，还在不断听到电解铝企业意向或计划通过大修槽、减产的方式止损。阿拉丁（ALD）分析，一些不具备产能规模优势、产业链单一等高成本、综合竞争力低的电解铝企业会先进入减产甚至停产。如果铝价持续保持低迷状态，会有更多的减产消息出来，但需要关注的是在“疫情”没有得到根本解决、需求得不到根本改善的情况下，这些降本的手段都只是不得不采取的暂时性的方法而已。
