马云对电子商务早有预测。几年前，他曾说过：“不做电子商务，5年之后你会后悔。10年之后，你再不做电子商务的话，那么你将无商可务。”如今，这句话还在被一步步地印证。
所谓“后市场”，是指产品生产、销售市场的向前延伸和向后延续。从制造商的角度分析，“后市场”处于制造业产业链的上下游环节，一般包括上游的原材料、零部件供应环节和下游的二手贸易、售后服务和使用服务等环节。
不久前，支付宝发布了2012全民年度对账单。根据支付宝的数据，北上广及江浙地区是网上消费主力军。而去年最大的亮点是国内小城市的网购发展速度惊人，四线城市的网上支付用户数增长了64%，网上支付金额增长了68%，增幅均超过一二线城市。可以说，我们已经进入了全民电子商务时代，电子商务的发展势如破竹，冲击着传统行业。
在快速消费品企业的营销版图中，电子商务实属平常，但对生产庞然大物的重型装备制造企业来说，这却是一种极具开创性的尝试。相比之下，针对机械装备的“后市场”——零部件领域来进行电子商务的尝试，则是相当有可行性的。因为在整个机械装备行业内，零部件销售是最好实现电子商务的网络销售模式，利用电子商务可以让相对较小的零部件达到资金流和产品流的高效运作。
在目前机械装备行业经营理念的影响下，一些在线的专业性强的机械装备垂直电子商务行业网站诸如全球水泥备件网等开始出现。这些网站旨在建立制造商、经销商、零部件商、用户、科研机构等机械装备行业上下游资源共享的第三方平台。在机械装备行业中，以制造商为纽带，形成了制造商、经销商、零部件供应商、维修服务商、用户及有关金融单位等构成的行业产业链，组成和推动机械装备行业电子商务发展，从而打破了机械装备行业传统营销模式，强调将尽可能多的产品和服务提供给尽可能多的顾客。
在过去的一年里，库存压力、应收账款激增、经济环境萎靡等负面因素一直伴随我国机械装备行业。虽然整机市场显现出一片萧条之势，但零部件市场的需求量仍然没有降低。因此，在整机市场保有量居高不下时，我们应该顺从市场的需求，将焦点投放到二手机械及零部件等机械装备的“后市场”上来。
长远来看，机械装备行业仍是“日不落”产业。过去的30年，我国走出了一条快速城镇化之路，截至2011年，我国城镇化率已经突破50%，达到51.27%。但即使这样，我国的城镇化建设与国外发达国家相比仍有很大差距。到2020年，我国城镇化水平将力争达到60%左右。国家提出城镇化策略，必将推动城镇化进程和基建工程的更新发展，而这也将促进我国机械装备行业的发展。
未来，电子商务必将广泛进驻到各个行业各个领域，无论是企业还是个人都将习惯于在网络上进行商品交易。电子商务或将带动机械装备行业“后市场”的发展。
