突然来袭的新冠肺炎疫情，对广大钢企内外商务经贸活动产生了一定影响。此次新冠肺炎疫情对钢铁流通行业影响几何？这凸显了钢铁流通行业发展还存在哪些问题？后续应该怎样有序发展？带着这些问题，2月18日，《中国冶金报》记者独家专访了中国金属材料流通协会副会长兼秘书长陈雷鸣。
疫情对钢铁流通业的五大影响
陈雷鸣认为，疫情对钢铁流通行业的影响主要体现在以下5个方面：
一是运力恢复不足，物流运输严重受限。据了解，受汽运司机少、疫情管控严等多重因素影响，截至目前，全国钢铁流通企业汽运恢复了三到五成，江苏汽运恢复了两三成，严重影响了钢材货物流通。
二是受复工延期影响，下游需求乏力。受疫情影响，“停工令”再升级，部分省市发布了建筑行业延期复工的通知，建筑项目延期复工对现阶段的钢铁需求影响较大。很多省市要求除重点民生工程外(含市政重点工程、轨道交通工程、省市重点工程等)，2月20日甚至3月初之前，房地产等建设项目不得复工。此外，钢材出口规模可能也会受到疫情影响，钢材市场需求短期内甚至第一季度会出现下降。
三是库存增加，压力加大。受新冠肺炎疫情影响，全国钢市库存增加。2月17日当周，全国钢市城市总库存量为1536.61万吨，较节前环比增加219.13万吨，增长16.63%。另外，螺纹钢、线材、热轧卷板、中板、冷轧卷板五大品种库存环比均较大幅增加。库存不断增加、消化缓慢，将影响后续钢材市场价格和市场信心。
四是资金压力加大。流通企业作为资金密集型企业，在疫情期间由于货物销售不畅、库存占据资金，资金周转受到很大影响。房租、设备维护、人员等方面的开支，又加大了资金压力。
五是用工难题。很多企业，尤其是加工类的企业，异地用工比较多。这些工人有的受疫情限制，无法返回，一些人返回之后需要隔离两周，用工难题也影响了企业正常复工复产。陈雷鸣介绍，目前，钢铁贸易型企业主要采取线上办公方式，钢材加工类企业复工复产比较少。
钢铁流通业发展存在四大问题
陈雷鸣指出，此次新冠肺炎疫情的发生，凸显了钢铁流通行业在发展中存在的4大问题：
首先，钢铁产业链协同发展程度不够，无法共同应对行业出现的困境。“上中下游不通畅，各自为政，行业出现问题后，不能风险共担。”陈雷鸣指出，“钢厂和流通企业没有建立起共赢发展的生态链，同类型企业之间恶性竞争局面依然存在；实体企业和物流企业的协同关系也不够顺畅。”
其次，相较于钢厂来说，流通企业由于体量和规模比较小，对各种资源的整合和把控能力相对较弱，不利于企业的发展。
再次，传统经营理念必须改变，赌行情、压库存的经营模式风险较大，应把贸易商转变为服务商。
最后，钢铁流通企业承上启下的功能还需要进一步加强。上服务钢厂，下服务终端，及时了解和把握下游需求，为钢厂定制化生产提供第一手资料，这是流通企业具备的得天独厚的条件。但目前，很多钢厂和终端还没有真正认识到流通企业这个作用，这需要上、中、下游共同面对和解决。
钢铁流通业健康发展的六条建议
鉴于以上情况，陈雷鸣提出如下6点建议：
一是加大供给侧结构性改革的力度，钢厂要科学、合理安排生产。面对疫情和今年行业可能出现的各种问题，钢铁企业要协同作战，避免恶性竞争、产能过剩，避免再出现增产不增收的情况，做好生产计划管控，共同维护市场环境。
二是要高度重视建立健康、科学的钢铁供应链。这次疫情对钢铁产业链、供应链和生态链是一次检阅，也是我们重新认识、建立协同发展的钢铁产业链的一次机会。只有建立起围绕终端用户需求的、上中下游协同发展、快速反应、科学高效的供应链，才符合钢铁现代流通的需求。面对新疫情和新困难，上、中、下游要携手共克时艰。
三是钢铁贸易企业要加快转型发展。单纯贸易型企业生存空间有限，在钢铁现代供应链中的作用有限，只有转型为服务商，打造自己的特色和优势，才能深度融入到钢铁现代供应链之中。
四是钢铁流通企业要学会利用互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术。这次疫情让大家进一步看到了线上服务的功能和作用，这将对钢铁供应链整个业态的转变起到非常重要的推进和催化作用。
五是加大金融支持力度。政府和金融机构要充分认识到钢铁在整个国民经济、制造业、基础设施建设以及提高我国国际竞争力等方面的作用，加大对钢铁产业链金融的支持力度，为中国制造、中国创造助力。
六是钢铁流通企业要对我国经济发展和行业树立充分的信心。党和国家、各地政府出台了很多支持企业的政策和优惠条件，下一步也会采取更多的措施保障经济发展，所有这些都将给钢铁行业带来很多新机遇。
