不管是新造船舶还是船舶修理，除锈都是重要的一步。新造船舶主要是去除铁锈、氧化皮及垃圾等物；而修理船舶包括去除旧漆膜、油污、垃圾、海生物及各种类型的铁锈。
船舶除锈到底有多重要呢，我们举个生活中简单直接的例子——卸妆。化妆后需要卸妆，没有化妆也是需要卸妆的，我们的皮肤每天都是在收到不同程度的污染，如果皮肤里的垃圾排不干净，就容易堵塞毛孔，然后引发一系列的毛孔粗大、黑头粉刺、痘痘等皮肤问题……；如果卸妆没有做好的话，那么后面的护肤工作也就相当于白搭，皮肤越来越差的原因之一就是卸妆不干净。
船舶除锈就像卸妆，只有很好的处理钢材表面，使被涂物表面光滑、清洁、增加涂料与被涂物面的附着能力，才能使涂层达到预期的保护效果，充分发挥涂料的抗腐蚀性能，以此延长船舶的使用寿命。
目前船舶除锈是修船厂人力耗费巨大、效率低下、污染大的项目，工人站在几十米的高空车上手持设备，为锈迹斑斑的船体除锈，并且产生的锈渣也会对海水造成污染。
再看现在的修船基地，没有高大的脚手架、没有到处飞溅的漆渣、没有四流的污水，没有繁多的工人，船舶除锈却能高效快速的完成。原来是船坞请来的“嘉宾”，改变了船舶除锈的工况，提高了效率。
这位“嘉宾”就是德高洁船体除锈机器人，它具有体积轻巧、运动灵活、遥控操作，水射流除锈、真空抽排、爬壁行走样样精通，整个除锈过程不会对海水和空气造成污染，1台机器人相当于7个工人的除锈效率。
我们以一艘船舶分段合拢焊缝的除锈打磨工作为例，在传统的生产方式中，这个工程需要安装脚手架，雇佣四个工人花费一天时间才能拿完成单条焊缝的打磨。采用德高洁船体除锈机器人无需安装脚手架，单人即可完成全部工作，且单条焊缝打磨耗时约为0.5天。人工除锈一般是6平方米/小时，德高洁船体除锈机器人效率可达到70~80平方米/小时，除锈清洁度恢复Sa2.5，无返锈，无垃圾散落！
德高洁一直积极践行节能环保战略规划，依托多年的高压水射流研发经验，研发推广超高压水除锈机器人，积极布局绿色修船产业。不断革新船体除锈机器人的功能，可以携带200kg负载，在垂直面及天花板面任意行走，并有一定的曲面通过能力，还可应用到大型油罐防腐面层去除领域，另外还能搭载喷涂装置。
责任编辑：周玲玲
