近年以来，在众多工程机械产品中，挖掘机成为增长最快的品种之一，国内大大小小的工程机械制造商都把挖掘机作为突破口，纷纷加大投资和研发力度，进入到挖掘机领域，期望能从高速成长的挖掘机市场中分一杯羹。
业内人士普遍认为国内工程机械制造商在纷纷加大投资的同时，也应当注意到挖掘机本身技术含量高的特点，特别是关键配套件技术含量更高，这就要求工程机械制造商在加大挖掘机市场投入的同时，要注意在技术上突破瓶颈。
在挖掘机的关键配套件中，发动机、液压系统及元器件、传动件等关键零部件开发过程耗资、耗力、耗时，其中面临的风险很大，有时候往往投入巨资也会收效甚微。
即便是目前，国内几家著名的工程机械制造商三一重工、柳工、中联重科等都只能选择先采用国外的关键配套件来装配产品。
即使是开发出关键配套件以后，在应用到挖掘机中，其原件在性能和稳定性上，也需要较长时间来验证可靠度。
比如我国工程机械行业的龙头企业徐工集团，早年也曾经尝试使用过国产配套件来装配挖掘机，但结果并不理想，存在发动机耐久性时间短、油温和水温高、散热性能差等问题；另外，国产液压件的挖掘机也是问题颇多，在操作动作上不连贯、不柔和，对整机的负面影响非常突出。
同时目前，我国挖掘机行业配套件存在的技术性问题，不在于资金和管理，而在于工业基础。在我国，配套件制造的工业基础还非常薄弱，短期之内尚难改观。
根据相关报告显示，我国配套件工业的不发达制约了我国挖掘机行业的发展，长久以来，国家都存在重主机、轻配套，重成果、轻基础的问题，造成行业发展的不平衡，即主机的质量和数量提高很快，而配套件进步很慢。
责任编辑：马哲
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