瑞萨电子(Renesas Electronics)日前推出最新汽车技术平台R-CarV3M样品与研发平台，据日经新闻(Nikkei)网站报导，现在瑞萨又研发自动驾驶的影像分析用半导体，逐步充实R-CarV3M技术平台的周边应用。
V3M的影像分析用半导体，有五项专用功能，可以从摄影机影像判断目标位置资料，进一步分析可能影响行车的目标轮廓，并据轮廓资料将目标分类成人、车、或其他物品等，再依据目标类型与运动向量，判断目标后续动态，还要尽可能减低运算资源需求与不需要的资料量，简化后续处理系统需求。
R-CarV3M的影像分析半导体可以说是瑞萨为对抗NVIDIA的作为，NVIDIA起家于影像处理，并借影像分析技术转向自动驾驶市场发展；瑞萨则是从汽车控制半导体路线出身，现在基于自动驾驶技术需求，才跨足NVIDIA的影像处理技术领域。
这款影像分析半导体的特色，在于简化运算与缩减资料量，据瑞萨宣称，不仅耗电只要现有系统的50%以下，而且障碍物识别时间只要其他厂商的5%，还可在太阳直晒的摄氏105度环境下正常运作，与NVIDIA切入路线明显不同。
瑞萨由于认知到产业趋势改变，半导体厂已经不能只靠硬件生存，因此推动使用R-Car半导体产品群的软件平台建立，与超过200家软件厂合作，联合软件厂开发全新汽车控制用系统与软件，并接受厂商建议研发新种类半导体，希望建立完整的自动驾驶相关半导体技术平台。
目前公开的R-CarV3M开发平台安装的是Linux系统，不仅有利于活用众多开源软件，对合作厂商而言，也可以在R-Car平台中加入非瑞萨的硬件产品，扩大平台相容性。
相较于以高性能半导体切入自动驾驶技术领域的英特尔(Intel)及NVIDIA，瑞萨的重点则摆在低价高可靠性产品群，加上开放式平台，希望能确保利基市场，维持企业生存与成长。
责任编辑：张雨薇
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