摩托车是大家日常出行的一款很常见的交通工具,尤其是个别地区,尤为盛行。马力大,动力足,深受很多人的喜爱。所以簇拥了许许多多的摩托车爱好者,那真的是情有独钟啊,摩托车是很常见,难免也会遇见问题,那么有哪些比较常见的问题,我们又该如何处理来爱护我们的爱车呢?
为什么有的摩托车阴雨天起动困难?
有的摩托车夏季冷起动困难,阴雨天更是如此。起动后运转不稳,容易熄火,有燃烧不充分的症状表现,起步后行驶无力,行驶一段时间后发动机运转正常。
碰到此种现象,应拆下火花塞做跳火试验,若火花强烈,说明点火系统正常。应仔细检查火花塞帽是否有细小裂缝,这时应将火花塞帽松驰地搭在火花塞上,若冷车起动时发动机容易起动,同时能听到火花塞帽间有强烈的火花跳击声,说明火花塞帽上有细小裂缝,在空气潮湿的夏季、阴雨天气冷机起动时引起击穿,导致火花塞断火。当发动机预热后,由于发动机本身散发的热量,使火花塞帽周围的空气变得相对干燥,绝缘电阻增大,这时的高电压不能击穿缝隙中的空气,所以发动机又恢复正常工作。
摩托车在行驶过程中逐渐减速自动熄火是什么原因?如何排除?
摩托车在行驶中逐渐减速,发动机慢慢自动熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,然后再拔下输油管检查是否有燃油供给,若无燃油供给,说明化油器油路堵塞,应疏通油路。
排除故障的简易方法是,先将开关扭到关闭位置,再拆下与油箱开关相连端的输油管,然后用嘴向输油管猛吹气(或用打气筒打气)。经压缩空气的冲击,化油器内被堵塞的油路有可能疏通,如果油路仍不通,表明油路严重堵塞,应拆下化油器彻底清洗。
若发动机在熄火过程中,发出较大的"啪啪’声响,熄火后不能起动,脚踩起动杆感到压缩力很小,即可断定气缸盖垫已被烧穿,或曲轴箱油封损坏。四训程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因素。可拆下气门盖、气垫检查,若气缸盖垫穿损,应更换新件。如果缸盖垫无损坏现象,应检查曲轴箱油封是否损坏,可卸掉曲轴箱油封外面的零件,取出油封进行检查。若油封抽坏,应更换新件。