【慧聪汽车配件网讯】说起宝马发动机烧机油的问题，大家一定会想到诸如3系，5系车型最有代表性，您知道吗，宝马旗下的MINI也会存在烧机油的问题。针对此类故障的解决方式也可谓如出一辙，那就是拆发动机缸盖，更换气门油封，一般都可以解决烧机油的问题。
下边的这一款MINI就是出现了烧机油的问题，该车行驶里程7万公里，故障表现为：启动车辆，加油门排气管冒蓝烟严重，每千公里消耗一升多机油，很明显的发动机吃机油故障。
物料准备：原厂气门油封一套，16只，缸盖垫圈一副，安装气门油封专用工具一套，发动机正时工具一套，MINI专用电脑一台；没有这些工具是无法完成更换气门油封作业的，这些只有4S店才有的工具我车行一应俱全，维修作业全程透明，车主可以现场观摩整个作业流程，开放式服务。
维修作业开始，下边的现场照片详细的描述了整个更换过程：
1.车辆进场，显示行驶里程表为：69149公里
2.电脑读取车辆数据流，显示故障代码
3.发动机缸盖被打开
4.需要用到的专用工具，气门油封的拆装都要用到
5.拆出来的一些组件
6.油封拆装的时候，需要给缸体加压，防止气门脱落
7.使用工具逐个取出旧油封
8.备好的气门油封等待安装，红色的小管是在安放油封的时候防止刮伤，厂家的油封套件里都会提供；
9.油封放置到位后，气门弹簧，气门锁块安装到位
10.更换新的缸垫后，整个作业基本完成
11.发动机点火正常，清除故障码试车一天无任何故障，尾气排放出白色无异味烟雾说明发动机燃烧正常；
作业周期3天，费用连工带料两千多；
总结：本次维修的重点是解决该车烧机油的问题，随着维修技术及工具的更新，一些传统故障不再使用传统的维修方式了，新办法不但提高了工作的效率，也大大降低了修复的成本，汽车技术不断更新，维修服务也要相应提升。
