建设智慧城市非靠摄像头?不一定

   2020-07-16 聪慧网sxxjymy40
核心提示:发表于: 2020年07月16日 12时52分06秒

    慧聪安防网讯 建立一座智能城市需要什么?根据传统思路,它意味着城市内得遍布传感器和摄像头。

    去年7月起,芝加哥就决定开始在市区内路灯上安装500个传感器,它能通过测量温度、大气压力、光线以及空气中气体的比例来了解城市交通和污染等情况。

    但这既昂贵又耗时。人们似乎忘了,一些现有的基础设施就能够作为传感器,比如光缆。

    它们埋在地下6英寸,能够精确侦测出地面上人们驾驶、骑车和步行时产生的独特震动。通常这些读数被当成噪声滤除掉,因为通常来说,电缆的主要作用是输送信息。

    而旧金山的Stamen设计公司则意识到这种噪音是追踪车辆和人员的一种方式。他们利用斯坦福大学校园地底下收集而来的光缆数据绘制了一张图,清楚地显示出地表的振动频率和延续时间。

    “如果将噪音视为信号,我们就可以测量普锐斯和斯巴鲁之间的差异”,Stamen团队的成员Rodenbeck说,光缆的精度非常高,能够区分两种类型的汽车,“甚至能检测出车里有多少人”。  

  建设智慧城市非靠摄像头?不一定

    “我们一不小心就有了这个巨大的测量网络,我被这个想法迷住了”,Rodenbeck说。

    这个数据可视化项目被称为“BigGlassMicrophone”,光缆以一个不对称的数字“8”布局在斯坦福大学地底下,总长3英里。Stamen则截取了这段光缆收集来的10分钟振动信息制成了一幅可交互信息图。

    从Stamen制作的图上来看,振动波长更大的是汽车,小的是自行车和行人,还有连续不变的波长是学校内的喷泉。   

  建设智慧城市非靠摄像头?不一定

    这段光缆原本是斯坦福勘探开发项目的一部分,科学家们正在使用它们检测地震活动,从而创建3D和4D图像的地震回波声音图像。

    但显然,光缆在感知与探测方面的作用又得到了一些补充。它的实现意味着,美国3500万英里光缆的功能早已超越传输信息的功能了。

    这对于城市的意义重大。这个数据可视化项目还会于2018年在英国Victoria&Albert博物馆展出。

    实际上,能作为传感器的已有设施还不仅限于光缆。

    比如,利用手机信号塔收集的数据能够了解当地的天气湿度。因为手机与附近信号塔通信所需时间与空气中的水分直接相关。

    无疑,这种让基础设施“不务正业”的方式为不少城市智能化提供了一些新思路,但传感器技术本身也带来了关于隐私问题的争议。

    “这既惊人又可怕”,Rodenbeck说,“这几天我常感到眩晕。它开辟了一系列新的可能性,包括积极的和消极的。”

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯
  • sxxjymy
    加关注0
  • 没有留下签名~~
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  用户协议  |  关于我们  |  联系方式  |  隐私政策  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  浙ICP备16039256号-5  |  浙公网安备 33060302000814号