随着经济结构调整的不断深化，作为支柱产业的汽车制造业的大发展，为我国的锻造业营造了非常好的机会。近几年在设备制造技术和加工技术上都取得很大的进展，行业的竞争力得到提升。我国已成为世界锻压业的大国，但还不能称其为世界锻压业的强国。
1、解决对我国重大装备所需大型锻件
我国已有8MN以上液压机140余台，其中60MN-125MN压机9台，具备了600MW亚临界火电机组，700MN水电机全部大锻件的生产能力，150MN液压机的投入使用，相应配套装备及工艺水平就位后将能制造550-600吨钢锭，生产300吨级优质锻件，逐步满足现全部靠进口的700MW水电，1000MW核电及超临界火电机组的大锻件。
由于市场的需求，不少地方盲目上20MN-60MN自由锻液压机，已开始出现供大于求，恶性竞争的苗头，自由锻件的生产能耗高，环境污染重，不能再盲目上马了。
2、加大对模锻件生产的改造力度，形成打造锻造强国的主力军
我国模锻件生产企业，部分骨干企业采用了热模锻压力机，并相应配以操作机械手和多工位热成形压力机外，大多数企业仍采用双盘摩擦压力机上配以空气锤备培德人工操作生产工艺，使锻件精度，模具寿命，锻件质量稳定性均受影响。因而锻造也面临一个国内由于汽车业的发展，国际上全球采购的良好发展机遇。
为此锻造企业要加大企业的技改，大力采用打击能量可控的离合式螺旋压力机和热模锻压力机，并配以楔横轧，辊锻制坯工艺，工件传送逐步向手工操作向自动化操作过渡。从新材料(非调质钢)应用、剪切、加热、模具预热、润滑，锻造工艺过程控制，锻件热处理及清理，不断地加以改造。使我国的锻造业在已具备相当产能规模的基础上，提升整体竞争能力。
