近日，米其林财务报告显示，2012年，米其林集团营业利润达到24.23亿欧元，和去年相比，涨幅达到24.6%｡据悉，米其林目前在中国拥有四家工厂，截至2011年底，中国员工人数超过6700人，而且，这个数字还在上升｡
米其林在中国发展状况如何？如何看待面临的机遇和挑战？日前，在国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2013年经济峰会上，米其林集团总裁盛纳德接受了记者专访｡
媒体：今年1月26日，米其林沈阳工厂的扩建正式完成，并且开始投入生产，投产后，沈阳工厂的产能将从原来的200万条飙升至1200万条，为何新工厂扩容规模如此大？
盛纳德：沈阳轮胎厂的扩建，投资总额近15亿美元，这是米其林目前在中国的最大一笔投资，原定计划是2014年完工，但是，年初提前投入生产是为了占领市场赢得机会｡该轮胎厂设计的年产能超过1200万条轮胎｡其中，轿车轮胎为1000万条，其余为卡客车轮胎，主要是生产绿色环保、高性能轮胎｡
同时，扩建也是为了满足消费者需求，尤其是对高性能､大尺寸轮胎的需求｡目前来看，中国市场“绿色轮胎”需求旺盛，而伴随它的产能也会不断增长｡
媒体：目前，很多轮胎企业都开始生产“绿色轮胎”，你如何看待这一市场？
盛纳德：米其林从上世纪90年代开始研发“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”，最显著的两个特点是有利于节省能源和环境保护｡
目前，米其林“绿色轮胎”在中国的销量约占75%以上，这个数字还会上升｡米其林中国工厂供应给中国整车厂的原配轮胎已经全部是“绿色轮胎”，随着OEM（原配）市场对节能环保型产品需求的进一步增加，这个比例也会增加｡预计2019年､2020年左右，米其林“绿色轮胎”的销售会达到百分之百的销量｡
媒体：作为一家跨国公司，在全球尤其是在中国市场投资，面临什么样的机遇和挑战？
盛纳德：跨境投资最大的机遇是为全球消费者服务，提供高性能产品｡尤其全球移动性，道路交通发展越来越快，高性能产品的需求越来越大，需要为消费者提供好的产品和服务｡
中国整体轮胎需求增长空间较大｡北京､上海､沈阳，可能每个城市的汽车保有量和状况都不一样，但是，目前中国平均千人拥有车辆的数量是75—80辆，发达国家的数字是这一数字的10倍｡这就意味着，中国消费者对轿车的需求量还是巨大的。
另一方面，随着中国经济的增长，三线､四线､五线城市处于进一步扩展中，更多三､四线城市的消费者有轮胎需求｡
虽然目前中国的车市在放缓，但是轮胎需求，特别是高性能轮胎、节能型轮胎在中国市场有非常强劲的增长趋势｡
到中国投资面临的主要挑战，是如何适应当地文化和国情。
