蔡惟慈:另类解读工程机械产能过剩

   2020-07-17 聪慧网sxxjymy80
核心提示:发表于: 2020年07月17日 14时25分52秒

    目前,对于刚刚走完2013年的工程机械来说,虽然各大企业还未发布年报,但从前三季度的表现来看,行业依旧“寒冷”,面对装备制造市场的不景气,有人质疑:“机械工业是否已经开始出现‘产能过剩’?”,中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈在《机械工业2013运行态势综述和2014年展望》一文中做了表示。

    机械工业不是“产能过剩”而是“低端过剩”

    从表象看,机械工业近两年的颓势是因为需求不旺,产能过剩;但这仅是表层原因,更深、也更本质的原因是我国经济发展阶段已经发生深刻变化,但行业发展模式并未能随之而变化。今天的机械企业必须由全力追求众多同行都能生产的产品的‘规模效益’转向千方百计地获取以企业自身独特优势为支撑的‘稀缺性效益’。

    对于“稀缺性效益”,一个很好的例证是,去年装备“黑马”泰富重装逆势上扬,签订销售合同150亿元。其中,有不少的一部分来自海工装备和港口建设领域。

    2011年,湖南省颁布《湖南省机械行业“十二五”发展规划》明确指出,未来世界机械行业将呈现三大变化:产品技术的高端化、产品需求的个性化、市场竞争的国际化。目前,“机械产品正在从单一技术向系统集成技术、单一功能向多功能转化;产品规格由中小型向微型和超大型化延伸”;“十二五”期间,高端装备产品将成为机械行业培育和发展的战略重点领域。

    其中所指的高端装备,主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术、高附加值装备。正如泰富重装的产品创新:一是推动散料输送传统产品从单一技术向系统集成技术转型;二是开发海工装备、智能装备新产品,都属“高端”。

 
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