工程机械行业虽然从2011年初就步入缓慢发展期，但是从去年开始行业缓慢回暖，但是回暖迹象不是很明显，这样行业内人士期待行业回暖的心有些痛。国家为了促进经济发展，政府部门不断发布相关促进经济发展的政策，这对行业的回暖起了一定的促进作用，但是仍然没有达到人们预期的效果。
仔细分析2014年挖掘机销售数据，我们不难发现，年初新型城镇化规划的出台以及两会的盛大召开，为工程机械行业开启了良好的开端，基于去年和前年，挖掘机市场都有了较大程度的回暖。2014年1-2月挖掘机行业累计销量13943台，同比增长26.1%。其中，挖掘机国内销量为1.31万台，同比增加33.5%。但是好景不长，从3月份开始挖掘机市场开始走低，销售数据明显低于人们预期。于是，新的一轮政策又被颁布来促进工程机械市场的回暖。
下面笔者将带您一起看一下近期释放的一些对工程机械市场有几大促进作用的利好信号，看到这些数字，估计您会说，行业回暖?绝对有戏!
北京七环2015年年底通车
2014年6月26日，河北省交通厅厅长高金浩在交通运输部官方网站上做在线访谈时证实，北京将建七环，也就是北京大外环高速，长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德、平谷等地。根据规划，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，大约90公里，河北境内约850公里。
上述环线只是京津冀交通一体化规划中的“2环”中的内环，其外环是京津冀区域环线通道，长约1250公里，经过天津、廊坊、保定、张家口、承德、唐山等地。
而上述“2环”，也只是未来京津冀交通一体化蓝图中的“一环”而已。
北京七环2015年年底通车
高金浩用 “2环、8通、4联、8港、8枢纽”来概括京津冀交通一体化的布局。
“2环”已如上述;8通是指承京保石邢邯、沿海、京廊沧、京衡四条纵向综合交通运输通道和张京唐秦、涿廊津、保津、石衡沧四条横向综合交通运输通道;4联是指承唐、津石、邢临、邯济四个综合交通运输通道;8港是指天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港四个海港和首都机场、北京新机场、天津机场、石家庄机场四个空港;8枢纽是指北京、天津、石家庄、唐山、邯郸、张家口、承德、保定八个全国性综合交通运输枢纽城市。
高金浩称，以“28488”为骨架的综合交通运输网络建成后，将实现快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，京、津、石三个中心城市之间均有3条高速公路相连，环京津县(市、区)至少有1条一级公路对接，形成京、津、石之间以及相邻城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。同时，形成分工合理、功能完备、辐射力强的环渤海乃至全国第一大港口群;形成定位明确、功能最佳的“四枢纽、多支线”京津冀机场群格局。
