慧聪暖通空调制冷网据武汉晚报消息:时速394公里!9日武广客运专线测试车从广州北站出发后,在韶关路段跑出测试以来的最高时速,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。
武广客运专线全长1068公里,设计时速350公里,穿越湖北、湖南、广东三省,通车后,武汉到广州行车时间,将从目前的10.5小时缩短至4小时以内。
铁四院副总工程师、武广总设计师许克亮表示,全线采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设,其路基改变以往铁路用碎石减震的做法,轨枕全部由混凝土浇筑而成,适应时速超过200公里的高速列车运行。运营后,每天凌晨1时—4时用于维修,不开夜车。每天开行动车组前,要先开出一趟测试车全线试跑,检验全线安全性,然后再开行正式列车。
武广高铁
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车头:两端都有车头有独立的司机室空调系统
武广列车的驾驶室现代感十足,正前方为弧线形的玻璃窗,室内隐藏式照明典雅温馨。室内还有广播系统、电话通讯系统,以及独立的司机室空调系统。
列车两端都是车头驾驶室,这样列车到站后,尾部又可以变成“车头”直接开回,实现“流水发车”,最高密度时无需掉头。
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