【慧聪汽车配件网】经常看到在各大论坛上网友问，“我这个火花塞是不是漏气了？”
“汽修工说我火花塞漏气了，所以我换掉了火花塞。”
个别汽修工也称之为漏电，就像下图这样的图片。
1、火花塞漏气已经变成一个汽修行业的经典谣言了。
如果这真的是火花塞漏气，那么，全世界所有品牌的火花塞用在你车上，没过几天，都是漏气的！
黄色、茶色的污垢叫做电晕。
【名词解释】火花塞电晕——由于火花塞内部的中心电极导通的是高压电，高压电对漂浮在空气中油粒子有吸附作用，吸附在白色绝缘体的表面。就像塑料袋有静电会吸在人身上、老式电视机高压部件会吸灰尘、高压电箱会吸人，一样的道理。
另外，由于点火线圈（缸线）橡胶套的遮挡作用，电晕只有靠近金属壳体的一段才有。电晕不影响火花塞性能，和火花塞的使用寿命没有直接联系。电晕不作为火花塞是否要更换的评判依据。
2、电晕的油粒子从何而来？
发动机气缸盖中遍布着机油，机油起到散热和润滑作用，气缸盖和气门室盖中间通常有橡胶密封圈，叫做气门室垫。随着发动机的工作，气门室垫老化密封性变差，机油的蒸汽颗粒会发散到火花塞孔中，如下图箭头所示，吸附在火花塞白色绝缘体的表面，形成电晕。
气门室垫老化到一定程度后机油漏入火花塞孔，就会让火花塞浸油，让点火线圈（缸线）浸油，这就会影响到火花塞的正常工作了。如下图所示。
3、真正的火花塞漏气是什么样子呢？有没有漏气一说呢？
中华人民共和国国家标准GB7825-1987火花塞中规定火花塞的热态密封性能：当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃，气压差为41.2x105Pa（42kg/cm2）时，并经保温4-5min，火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。
也就是说，火花塞在工作时，每分钟不可以超过5毫升的漏气量，视为合格。火花塞的本身是否漏气，没有专业设备的科学测试，是无法得知的。
通常来说，所有正规厂家的火花塞，都是合格的，极小极小的漏气量，我们都可以粗略的认为不漏气。
4、安装火花塞时，安装不紧造成的人为漏气，才是你应该关心的重点。
现代汽车发动机的压缩比一般为8～11，火花塞工作时，受到的压力是从大约1个大气压到活塞上止点的8～11个大气压，再到做功冲程的30-40个大气压，周而复始，火花塞受到的压力，大致是在大约1-40个大气压之间循环。如下图所示。
如果火花塞没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生正真意义上的漏气，高温高压的气体慢慢的泄漏而出，缸内的压力就随即变小。
火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
下图是一个示意图，特意将火花塞螺纹和缸盖螺纹之间的间隙表示的很大，特意为了表示漏气是如何造成的。
将大多数带垫片的火花塞以厂家规定的标准力矩上紧，垫片自然会被压平，如下图所示。
不带垫片的火花塞也需要上紧。
5、火花塞没上紧，严重漏气后，火花塞会变什么样呢？
下图右边是一只因为没有拧紧、漏气、被高温高压气体吹黑的火花塞。
下图是一组因为漏气，高温不散，温度估计在300℃左右，壳体最薄处被烤成蓝色的火花塞。
并且，这套火花塞的点火线圈橡胶套，也被烤焦，温度估计在200-300℃左右。
下图是一只没上紧、漏气，高温不散，温度估计在260℃左右，被烤成黄紫色的火花塞。
6、为什么火花塞金属壳体会有银色、黑色、黄色、蓝色等各种颜色呢？
火花塞的金属壳体（除了电极和垫片部分）主要成分是钢，外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。
钢被加热时，由于钢与空气中氧的作用，随即产生一层极薄的氧化膜（500℃以下），氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后，钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。
火花塞壳体的颜色是反映火花塞是否漏气过热的证据，当然，不可教条，也要排除汽油成分、汽油添加剂成分、机油成分对火花塞壳体的颜色影响和改变。
钢加热后的颜色与温度之间的关系
火花塞“假装”漏气，对车辆几乎没影响。
安装火花塞时，因为力气过大、安装过紧的漏气和因为力气过小、安装过松的漏气，才是汽修从业人员应该注意的问题。
【黄山半球汽车零部件制造有限公司简介】
黄山半球汽车零部件制造有限公司成立于2008年，注册资金500万，是一家集研发和生产销售为一体的火花塞制造型企业。公司凭借卓越的产品质量和优质的服务，在近几年公司发展迅猛，生产规模不断扩大。公司目前可提供火花塞有：摩托车火花塞、汽车火花塞、天然气火花塞、工业火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞、多侧电极火花塞、V型槽中心电极火花塞、沿面跳火型火花塞、突出型火花塞等12大类100多个型号火花塞。
黄山半球汽车零部件制造有限公司现有厂房面积65亩，2014年7月占地面积50亩的安徽黄山高薪技术开发区半球工业园正式投入生产，公司现有200余人，科研人员10人，公司拥有3条自动生产线，配备全自动流水线，检测仪器，自动点焊机，热态密封试验台，跳火试验台等先进设备，保证了产品质量的稳定性，年产量可达120万只火花塞。年销售火花塞100万只，年销售额近5000万元。
黄山半球汽车零部件制造有限公司现有注册商标“半球”“RCR”品牌，产品通过ISO9001、TS16949质量体系认证，公司生产的火花塞被广泛应用于中高档汽车、摩托车、小型发动机等汽油燃机中。产品远销东南亚、非洲、美洲、中东等国家和地区。
