汽车自产生以来，不断在安全方面取得进步，安全气囊、防撞梁到ABS刹车辅助系统等等，每次变革都将汽车安全提升一个等级。尽管如此，20世纪以来因交通事故全世界共死亡2235万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多。道路交通伤害是全球人类第十大死亡原因之一，每年交通事故造成的经济损失高达6180亿美元。
据了解，目前车辆安全技术一般分为主动安全和被动安全，主动安全即是在车辆未发生事故前主动调整车辆某些状态，减少或避免车辆发生的可能性，包括：ABS、AWS、LCA等等这些。而另一种就是被动安全，即车辆事故发生后，如何减少车内人员损伤的技术。目前常见为防撞梁、安全带及其他附带设施。
近日，一项名为汽车碰撞保险杠的技术出现，使得汽车站安全技术方面再获一项新成就，据发明人叶彤先生介绍，该汽车碰撞保险杠丢弃“以硬对硬”的习惯思路，采用“以柔克刚”的方法，采用气压转换原理，消除碰撞力对汽车和人员的损害。第一层压爆管，多只压爆管排列在一起，巨大的碰撞力分解为一只压爆管能承受的力。当碰撞力大于压爆值时压爆管压爆退出保护。第二层变形板，变形板由钢板组成。当汽车低速运行时发生碰撞，碰撞力小变形板不进行凹、凸变化，只有当碰撞力达到一定值，变形板才由凹形变为凸形形如拱桥。拱桥据有很好的吸能作用。同时碰撞力还通过汽车轮胎传入大地。面对巨大的碰撞力，汽车碰撞保险杠采用逐层衰减碰撞力。汽车碰撞保险杠能大大降低碰撞车祸损坏率及伤亡率，同时当汽车发生碰撞时，动、静触头闭合，将传递出电信号，使汽车发动机停止工作，刹车系统进行刹车。
目前，该装置已经获得国家专利认可，专利号：ZL201020264964.4，针对生产合作事宜，叶先生表示，希望跟有实力的大厂商推广该装置，扩大该装置的市场覆盖能力，为保护人民生命财产安全做出自己应有的贡献。
