2020纽约车展被取消
5月22日，纽约车展主办方宣布，鉴于新冠疫情的现状以及举办场所已被用来当做临时医院，将取消2020年纽约车展。这场展览最初定于4月初举行，此前因疫情曾被推迟到8月举行。主办方表示，原定的举办场地贾维茨会议中心(Javits Convention Center)被改造成医院，未来一段时间可能作为备用医院。主办方表示，下届纽约车展将于2021年4月2日至11日举行。
吉利将与戴姆勒探讨更深入的合作
5月22日，吉利控股集团董事长李书福向外媒表示，吉利将探索与德国豪华汽车制造商戴姆勒公司深化合作的可能性。李书福在给路透社的一份声明中表示，吉利今年还将“向全球市场推出几款新产品和服务”，计划今年在欧洲推出领克汽车。李书福还表示，中国汽车市场正在恢复正常，全球汽车供应链中断是“暂时和可控的”。
大众考虑将捷达品牌推向更多国家
大众集团表示，该公司正在探索将捷达推广至其它国家的可能性。捷达总裁Harald Mueller向外媒表示，在推出8个月后，捷达在中国市场的占有率已达1%左右，因为在新冠疫情之后，对价格敏感的年轻客户会购买汽车，以避开公共交通工具。
日产考虑裁员2万人
日前，日本共同社上报道称，日产汽车正考虑在全球裁员2万人，主要集中在欧洲和发展中国家。日产去年7月曾表示，将裁员1.25万人，占其14万名员工总数的近10%。此前路透社曾报道称，日产还计划缩减其欧洲业务，将重点转向SUV和商用车。
法国财政部长称雷诺需要尽快适应形势
5月22日，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)表示，如果无法立即获得帮助以应对新冠病毒疫情危机，雷诺有可能会消失。此外，他还表示，雷诺需要尽快适应当下的形势。此外，Le Maire表示雷诺不能关闭其Flins工厂，并且尽可能多地保留工作岗位。
媒体：捷豹路虎寻求政府贷款
据英国Sky News报道，捷豹路虎正与英国政府就逾10亿英镑的临时资助进行商谈。该媒体援引知情人士的消息称，贷款申请已提交给商业、能源和产业战略部。但是捷豹路虎声明称，此报道是不准确的，该公司“正就一系列问题与政府进行常规讨论，我们私下讨论的内容仍属机密”。
大众墨西哥工厂所在地暂不能重启生产
5月22日，墨西哥普埃布拉州(Puebla)表示，由于新型冠状病毒疫情的影响，该州汽车业暂“不存在”重新启动的条件，这让汽车制造商重新启动业务的规划踩下了刹车。德国汽车制造商大众汽车和奥迪在该州均设有主要工厂，但由于疫情的影响，它们已经停产。
汽车制造商支持特朗普削弱燃油经济性标准
5月22日，一个代表许多主要汽车制造商的组织支持特朗普政府削弱奥巴马政府制定的燃油经济性标准，但表示反对进一步降低要求。今年3月，特朗普政府发布了最终规则，要求在2026年之前每年提高1.5%的能效，远低于奥巴马时代废弃的5%。
乘客：优步赢得价格垄断诉讼是因为仲裁者害怕
5月22日，一名优步乘客请求曼哈顿联邦法官推翻一起价格操纵案的仲裁裁决，称仲裁人之所以做出有利于优步的裁决，只是因为他感到害怕。被指定的仲裁人、律师Les Weinstein在2月22日做出了有利于优步的裁决，但根据5月22日的一份文件，他这么做是出于“明显的偏袒”。文件附件中，Weinstein称:“我必须说，我的行为是出于恐惧。”我担心的是，如果我把Uber裁定为非法，我会需要安全保障。我晚上就不能在街上走了。人们会追捕我的。”
