交警：亮窗行动已实行，查到直接扣三分罚200，车主们请注意。随着汽车数量的不断增多，我国的道路法规也不断进行改变。
特别是对于汽车安全方面，交警除了电子设备的帮助，交通部门也加大了路上的巡查力度。最简单的一项就是对于汽车车窗的视线安全。
按照《机动车运行安全技术条件》等国家标准，所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光遮阳膜，以及不透明或带镜面反射材料的色纸和隔热纸，侧窗和后风窗玻璃的透光率要达到50%;前风窗玻璃和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的透光率应达到70%!
“亮窗行动”主要面对私家车和面包车，包括了前后挡风玻璃和各个车门的车窗，具体规定如下：
1.所有车窗禁止贴“镜面反射”的遮阳膜，也就是可以从外面拿来当镜子用的那种膜。
2.前挡风玻璃和左右驾驶侧的车窗玻璃，透光度必须不低于70%。
3.除了上面所说位置的汽车膜，其他位置汽车膜透光度不低于50%。
如果你的汽车膜不符合上述规定，那么不好意思，交钱、扣分。
这次的活动目的，主要就是为了避免一些用不透光的汽车膜遮挡车内情况，而出现了一些违反交通安全的情况。
一方面，汽车膜如果选用不恰当，透光率过低，会直接影响驾驶者的视线，不容易正确及时地判断道路情况，非常容易发生意外。而且不透光的汽车膜，也不利于路口摄像头对违规驾驶者进行清晰的面部抓拍。
另一方面，面包车作为违规高发车，如果有了不透光的汽车膜打掩护，很容易出现交警一检查，“下来一面包车人”的超载情况。除此之外，非法营运、客货混载这些违规情况，也很容易由此轻松逃脱交警的法眼。
据说有些地方目前还处于政策缓冲期，给车主1-2个月的时间进行整改，如果第一次被揪住只是口头警告，过了缓冲期，该怎么罚怎么罚。
这个政策从理论上来说当然是对所有驾驶者都有利的，如果不是自己有点什么不可告人的秘密或者心虚，一般都不会特别反对这个政策。但是还是有很多车主对此感到十分难受：
1.以前贴的膜，我也不知道透光度是多少
路上大部分车都是已经开了有些时日了，很多都是之前贴的膜，当时也不知道透光度是多少，看着差不多就买了。加上自己手头也没有专业仪器，也测不出透光度具体是多少。那如果被交警抓了，心里感觉委屈，但也没啥办法。
2.我这膜可贵呢，揭了怪心疼的
很多高级点的汽车膜价格都不便宜，一开始也是想着汽车膜天天都用，而且还能用很长时间，索性就多花点钱贴个好的。现在跟我说让我揭了，那我这钱怎么办?肉疼啊!
3.很多产品不规范，到底应该买哪种?
也有许多车主表示，现在市面上的汽车贴膜五花八门，很多也根本不告诉你透光度是多少多少，大家都是看感觉买的。车主又不是专业人士，怎么能知道自己的膜合规还是不合规?市场上卖的东西乱七八糟的，到头来又找麻烦找到我们这些不懂汽车膜的车主身上，说我们这个膜有问题，那这个赖谁嘛。
所以说规定是好规定，但是推行过程中的阻力，相关部门也应该尽可能考虑到，尽量帮助车主解决中间的各种问题。大多数人都是遵守交通法规的，如果能遵守的，都会遵守，谁也不会主动去找那个刺挠。
