今年，全球顶级跑车品牌法拉利将最新的中置V8引擎标杆跑车488 GTB带到中国 ，这款全新打造的超级跑车首次搭载了双涡轮增压发动机，并采用了全新的空气动力学解决方案，在创造非凡驾趣的同时，法拉利488 GTB还配备了布雷博Brembo顶级制动系统，以非凡制动表现，完美驾驭极限速度。这套制动系统是布雷博Brembo与法拉利共同研发而来，除了非同凡响的极致性能，还拥有匹配法拉利动感流畅的外观设计，以及精准可靠的电控装置。
搭载布雷博制动系统的法拉利488 GTB不仅能在赛道上大放异彩，为职业赛车手掌控弯道提供无限可能以及绝佳的安全性，在日常驾驶中，也能够让新晋车主们得心应手，体验收放自如的驾驶乐趣。
展现驾驭670马力的顶级表现
作为一款装备在拥有670马力的跑车上的制动系统，性能是其首要特性，即这款制动的制动功率，轻量化程度，决定整车动态性能的基本元素以及驾驶的舒适性。
为保证在制动活塞极高压强的工况下制动系统依然保持超高强度与极小形变，制动卡钳采用一体化设计，即卡钳是由一整块铸铝材料加工而来。
创新的设计使得制动系统的重量显著降低，极大的减少了簧下质量。同时由于采用了优化后的制动力吸收，使得制动踏板反馈更佳。前后制动的制动活塞采用不同直径，保证了制动片均匀磨损，避免了制动盘切入角处的过快磨损。布雷博CCM制动盘由高性能陶瓷复合材料制成，较传统铸铁制动盘轻50%，亦有效降低了簧下质量。
制动片也由布雷博自行生产，其摩擦材料采用几种有机材料的混合物，其配比经过精心研究，保证了与布雷博CCM制动盘配合使用时的最大化制动效率。
匠心独具的制动系统，成就画龙点睛之笔
法拉利488GTB的独特制动系统外观设计极致简约，并透过开放式的中空制动卡钳欣赏到，与整车的线条与风格亦达到完美融合。
若仔细观察，您会发现这套制动系统的前后制动卡钳的外观是完美对称的。即使前制动卡钳内装6制动活塞而后制动卡钳内装4制动活塞与一套电子驻车闸，两个部件从视觉上完全相同，提升了整车的对称美。
布雷博CCM制动盘曾荣获金指南针奖，以其独特质感为488 GTB的美感增添了一道亮色。
更丰富的电子系统，只为更佳的驾驶体验
后制动卡钳中内嵌了一套电子驻车闸，这一布雷博专有的设计结合了传统机械部件与最新电子系统的功能，使得制动卡钳高度机电一体化，将驻车闸的电子控制系统与软件集成在了一个部件当中。
