在维修保养中常需要判断制动盘能否继续使用，这就要求维修技师能按照标准的操作流程完成制动盘的相关检测。本期我们将以凯迪拉克CTS为例进行讲解。
测量前的准备：
工具准备：千分尺、刹车分泵回位工具、直尺、护目镜等。
液位检查：操作前必须先对制动液位进行检查，确保液位处于MAX与MIN之间的中间位置。
测量前拆卸：拆下前轮、制动卡钳和制动片。
小贴士：用粗钢丝或同等工具吊住制动卡钳，避免损坏挠性制动软管。
清洁：使用工业酒精或经许可的同等清洗剂清洁制动盘摩擦面。切勿使用干刷、压缩空气等方法清理车轮制动零件，详细信息参见维修手册中“有关制动器粉尘的警告及相关说明”。
制动盘厚度偏差测量流程：
确定测量点：在制动盘圆周上选择均匀分布的4个或更多的点(测量点距离盘边缘13mm)。
校正千分尺：转动限荷棘轮，当发出2～3次“咔咔”声后，检视指示值。若存在误差需进行调校，无调校工具时可在已读取的测量值中加上/减去误差值即可。
测量：
①.将千分尺垂直于制动盘摩擦面
②.转动限荷棘轮，当发出2～3次“咔咔”声后，锁定微分筒读取测量值。
小贴士：禁止取下千分尺读取测量值，记录结果时须保留小数点后3位数(第3位为预估值)，单位为mm
③.厚度偏差计算：
四个测量点的数据分别为29.952mm(最小值)、29.960mm、29.958mm、29.965mm(最大值)。
计算结果小于最大允许厚度偏差值(0.025mm)，故制动盘可以继续使用。
制动系统复位：
安装制动片及制动卡钳时，可使用刹车分泵回位工具将卡钳活塞复位，注意：分泵回位时需打开制动液油壶盖。
将制动卡钳导销螺栓及轮胎螺母紧固至标准力矩。
小贴士：复位完毕后，根据维修手册要求踩压制动踏板，使制动钳活塞和制动片正确就位，检查制动液位。
本文讲解了制动盘厚度偏差的标准测量流程，在实际工作中能帮助大家快速并准确的完成制动盘维修测量，有效的提高大家实操能力。
会员稿件：胜地刹车盘
