B级车十月增长快于乘用车整体水平
B级车十月销量快速增长，并且成为非豪华品牌轿车中唯一增长的车型。
据盖世汽车网整理的数据显示，今年10月，国产B级车(非豪华品牌)销量实现18.36万辆，比去年同期的16.51万辆增长了11.2%，该增幅超过乘用车市场整体水平(10.2%)，同时，该市场成为国内非豪华品牌轿车中销量唯一增长的细分市场。
美系、韩系拉动增长
美系、韩系在B级车市场的崛起，是市场整体快速增长的主要原因。数韩系车销量增长最为迅猛，凭借新车名图及K4的销量带动，10月在B级车市场销量同比实现翻番——由去年的13,646辆攀升至今年的27,201辆;美系车销量同比增长26.6%至44,259辆，迅速靠近日系和德系。
而与其相比的日系和德系，均拖累了市场增长。尤其是日系品牌，十月在B级轿车市场销量继续大幅滑落，由去年同期的5.80万辆下滑12.2%至5.09万辆。日系B级车中，除销量增长的雅阁和新车马自达6阿特兹以外，销量均大幅下跌。雅阁10月销量增长25.8%至1.26万辆，年内首次破万。
德系品牌10月在B级车市场销量44,529辆，仅高出美系270辆，销量同比略增3.5%，增幅远低于该市场平均水平。其中，帕萨特和迈腾销量分别提升4.5%和3.4%至1.99万辆和1.80万辆。
名图进前三 美系四车入席
车型来看，今年10月B级车前十车型依次是帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、雅阁、迈锐宝、新蒙迪欧、天籁、君威、君越。
