DS品牌首次进入前十
今年上半年，国内豪华车销量前十品牌依次是奥迪、宝马（含MINI，下同）、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS。
其中，作为引入国内市场仅有两年之久的DS品牌，今年上半年销量快速攀升，上半年累计销量已破万辆，达1.04万辆，在国内豪华车市场中销量首次进入前十。
销售渠道的快速发展以及车型国产化的加快，是DS品牌快速增长的主要原因。今年上半年，DS品牌在华销量多数为国产车销量，其在华国产车销量高达9,777辆，近占95%比重。在近三个月中，DS品牌国产车销量均超2,000辆，4-6月分别实现2,139辆、2,702辆和2,328辆。
前三甲销量约占四分之三
国内豪华车市场中，德系的奥迪、宝马和奔驰仍依次排名前三甲，并且占据大部分市场。今年上半年，奥迪、宝马和奔驰在华销量分别实现26.87万辆、22.50万辆和13.60万辆，在前十豪华品牌中销量约占四分之三，达74.3%。其中，奥迪销量占比超三成，为31.7%；宝马和奔驰分别占比26.6%和16.0%。
从同比增长率来看，这三者中，奔驰的增幅相对较高，今年上半年销量同比实现37.5%的大幅增长，这主要是与其去年同期基数较低有关。奔驰品牌去年2月在华销量严重受挫，受此影响，其上半年累计销量出现滑落。而奥迪和宝马销量分别有17.8%和23.1%的增幅。
英菲尼迪销量增长明显
二线或其他豪华品牌中，捷豹路虎今年上半年在华销量增长近半，销量由去年同期的4.22万辆提升48.5%至6.2万辆，在豪华车第二阵营中销量居最高。雷克萨斯和沃尔沃销量分别提升31.2%和34.3%至3.93万辆和3.86万辆，与捷豹路虎销量差距有所扩大。
英菲尼迪和凯迪拉克在华销量提升幅度最明显。英菲尼迪上半年同比激增130%，销量攀升至1.40万辆。凯迪拉克在华销量同比增高71.7%至3.38万辆，快速追赶雷克萨斯等品牌。其原因主要与其加大重视中国市场和国产化有关。
而保时捷增幅相对较低，今年上半年在华销量同比仅增8.0%至1.98万辆，新车Macan将于7月在国内上市。
中国对全球销量贡献度提升
中国市场对豪华品牌而言，重要性越来越强。从中国市场为豪华品牌的全球销量贡献情况来看，今年上半年，中国市场对豪华车全球销量的贡献度均有提升。
其中，中国市场为英菲尼迪的销量贡献率提升明显，由去年同期的7.8%提升至13.8%，同比上升6个百分点。同时较为显著的还有捷豹路虎，其去年上半年中国市场为其全球的销量贡献度为20.1%，今年上半年则攀升至25.5%，同比提升5.9个百分点。
中国市场为奥迪的销量贡献度依然最高，今年上半年高达30.9%。宝马和奔驰分别为22.1%和17.4%。
注：
1、除特别说明外，本文销量数据均取自各品牌所属车企的新闻公告中所列数据。
2、奔驰品牌销量均指戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰汽车公司的奔驰品牌销量，不包括该集团旗下梅赛德斯-奔驰轻型商用车公司的奔驰品牌销量。
3、奥迪和奔驰在华销量包括香港和中国内陆的销量，而宝马在华销量仅指在中国内陆的销量。
4、由于宝马集团未公布宝马品牌在华销量情况，本文中宝马均包含MINI。
