近日，我国出现大范围的雾霾天气，超低的能见度给许多车主的出行带来了极大的困扰。
相比之下，这几天我省的灿烂阳光、蓝天白云让大家倍增幸福感，但1月13日发布的今年首个大雾黄色预警，再加上春节不少车友会选择自驾游出省游玩，以及雨季即将来临，也提醒着我们要时刻注意雾霾、雨雾天的行车安全。
就此，记者采访了福州大学机械工程及自动化学院副院长、车辆工程专业副教授赵云和车界专家林立昂，向大家介绍雾霾、雨雾天行车的灯光使用和其他注意事项。
出车前检查灯光是否完好
雨雾天行车之前，车主应将挡风玻璃、车前灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，一旦发现损坏必须立即修复，绝不能让灯光装置残缺不全的车辆上路行驶，否则等于是给自己和他人的安全埋设了一枚“定时炸弹”。
此外，出车之前，还应检查车辆的制动装置等是否灵敏有效。
打开前雾灯、示廓灯，慎用后雾灯
赵云介绍说，雨雾天行车时，打开前雾灯是极为重要的，因为与其他灯光相比，黄色的前雾灯是最具穿透力的，能让驾驶者更好地看清前方的路况。黄色是最纯的颜色，汽车的黄色雾灯可以穿透很厚的浓雾直接射到远方。同时还应打开示廓灯（俗称小灯），用以表示本车的存在及大体的宽度，提醒后车注意。
对于现在很多车型的雾灯不是全黄色，而是白黄色的现象，赵云认为，雾灯还是以全黄色的效果较佳，车主可以购买大灯黄色贴纸恢复雾灯的功能。
此外，能见度小于1公里时，还应打开近光大灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车，否则前车在雾大时并线前，很难发现后面有车，容易造成后车追尾。
能见度不足百米时，在降低速度的同时应打开危险报警闪光灯（俗称双闪灯）。闪烁的灯光会对后车司机有较强刺激，起到警示作用。
能见度不足50米时，应同时开启前后雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，时速不得超过20公里。
另外，专家提醒要慎用后雾灯，因为后雾灯的亮度和制动灯的亮度一样，在正常路况下后雾灯的开启会掩盖刹车灯的效果。只有在可视距离小于50m时才能使用。
不要迷信远光灯、氙气灯
许多车主行车遇到雨雾天时，往往会首先打开远光灯，认为这样可以增强视线。林立昂提醒广大车主，恰恰相反，打开远光灯不仅不会让车主更好地看清前方路况，反而大大增加了行车的危险性，容易发生交通事故。
林立昂介绍说，远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。
此外，开启远光灯，还可能导致会车车辆驾驶者瞬间丧失视力，极其危险，并对迎面车辆的车速和距离产生误判，容易发生误操作。后车开启远光灯也可能导致前车判断失误。
对于许多车主将大灯、雾灯改成高色温氙灯的现象，林立昂同样表示不宜提倡。据介绍，色温过高的氙灯穿透能力会下降，一旦碰到雨雾天，灯光几乎失去作用。“灯光的穿透力与亮度不成正比。”氙灯色温越高，光线在空中遇到雪、烟、尘、雾等物质时，反射率就越强。所以雨雾天行驶时，平时太亮的高色温氙灯就会完全失去作用。
延伸阅读
车速VS能见度的曲线数据
除正确使用各种汽车灯光之外，两位专家还向广大车主介绍了雨雾天的其他注意事项。
1.减速驾驶。由于雾天行车视距缩短，方向难辨，极易发生交通事故，驾驶车辆时，应严格控制车速，根据能见度以不同的车速和安全距离行驶。时刻注意车速和可视距离的关系，加大跟车距离。能见度小于100米大于50米时，车速不得超过每小时40公里，能见度在50米以内时，车速应在每小时20公里以下，能见度在10米左右时，车速应在每小时5公里以下。
2.利用眼睛余光紧盯路中间的分道线，并靠线行驶，但不要轧线，避免会车时发生碰撞危险。千万不要靠路边行驶，这不仅是要提防路边排水沟，也是避免撞到路边的行人。
3.要格外小心那些前后部没有灯光的拖拉机、三轮车及停在路边没有开灯的汽车挂车等一些“隐形杀手”。
4.使用喇叭，以提醒行人和车辆；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应，使对方清楚自己的位置。
5.雾较重时，还应该打开雨刷器，以改善视线。注意车窗除雾。
6.不要随意变道，变道前应观察清楚后面来车，提前打转向灯。避免紧急制动，以防追尾或侧滑发生事故。
