很多车主在买车一段时间后，大都会纠结一个问题，平时保养，修车，到底是去4S店，还是修理店好呢？当你纠结这个问题，十有八九就是因为价格了。
其实无论是4S店还是普通修理店，店面大小和资质只是我们能看到的冰山一角，不能光看这些来衡量维修水平，小店有可能会坑爹，店大也有可能会欺客。
4S店和普通店维修上的区别
各有千秋
4S店指的是汽车厂家授权的经销+维修的店，属于官方授权店。因为在厂家爸爸的呵护下，技术资料、配件更换、以及厂家直属服务、维保上都更有优势，也是很多车主信任4S店的根本原因。
需要注意的是，有些4S店在更换损坏的汽车零件时，在车主不知情的情况下，换用副厂件甚至拆车件，报价单却是用原厂件的价格，这是很黑心的行为。当然也有些良心点的，会询问车主要原厂件还是副厂件，两种不同货色的价格相差不小。
民间修理店的技师大多是从4S出来的（维修店提成高），也有些是野路子起家。如果你不懂维修，很难看出维修店的技术水平怎么样，但唯一的特点就是便宜，永远比4S店便宜，这也是让4S店经营者头疼的问题。
其实去4S店还是普通修理店也不用太纠结，要知道4S也有不靠谱的时候（坑爹学徒），普通维修店也有修车修得贼好的（高级技师），关键得看手活。能把车修好，不害车主花冤枉钱的，就是好店！
粗略判断维修水平的方法
入门级鉴定术
首先要看的就是一个修理店的施工规范和细节把控。是否有专修工具只能说明一方面，但是并不是工具专业就一定证明该店靠谱。主要考量标准还得是使用这些工具干活的人。
有些细节还是能帮助车主判断的，比如换机油时，不同的发动机所需要的机油量不同，加多加少都可以投诉他。（这能看出师傅对该发动机的熟悉程度）
比如拆装关键部位的螺丝（严格意义上每颗螺丝都有相关规定），要用多大的力矩，都是有严格施工要求的。（汽车维修工技能证书必考题）
（图为扭力扳手）
之前也听说过不少维修店交车没多久，发动机就叮当响的情况，很多是由于维修人员没有规范施工造成的。
选靠谱的修理工比选靠谱的修理店更加重要。就像你去剪头发，通常都会找那个你熟悉的理发师Tony，技术好是一回事，起码修过了也比别的师傅更了解你的情况。
尽量选择距离较近的店面施工。日常保养还好，如果是遇到车子的疑难杂症，不能一次性解决故障的情况下（比如异响、抖动），距离近一些就有着无法比拟的优势了。
根据车况选择4S或普通店
welcome
看完上面，相信大家对4S店和民间维修店都有个大致了解了，但是4S和维修店都存在不确定因素，作为车主到底怎么选择呢？下面是酷哥的一点个人建议：
保质期内尽量到4S店维修保养。我们新买的汽车通常有3-4年的保质期，就是这段时间内发生非人为损坏，4S是需要无条件维修或更换甚至退货的（参照CRV机油增多事件）。
但是这有个前提条件，就是你的车子每次保养维修必须到4S店完成，否则店家会说是外面的维修店把你的车搞坏了，属于人为损坏，不予赔偿。
发生事故后，对方负全部责任的，可协商到4S店定损维修。比如你正常行驶在路上，被后车追尾，导致你车辆受损，这种情况下对方需要全额赔偿你的车辆损失，这种情况就选择去4S店搞定吧。
过了保质期的二手车，故障率超低的车可到民间维修店处理。过保质期的二手车不必多说，说不好听点二手车也是烂命一条，很多人买二手车也是不想在这上面花太多金钱。
故障率超低的车，则是可能保质期内除了保养，不会出现大问题，不需要牵扯到质保方面的内容。比如我一朋友的卡罗拉开了30万公里屁事没有，从首保之后都是在外面维修店完成，省下不少钱。
