【慧聪汽车配件网】常有人问，发动机清洗是不是个多余的项目？甚至很多车主从来都不把它当回事。其实，作为新车子，这发动机清洗的确不是什么大事。但是，车子年龄有几年了，动力怎么都上不去了，车主也就该考虑！
我们可以看看家里的烧水壶，水碱少的时候，我们还能用醋来煮煮，但是水碱结厚了，也就难了。发动机里的积碳等物质也一样，积碳太厚会怎么样？表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。
油泥及积碳堪称当代发动机的两大杀手…
1、长期怠速或在城市内塞车开开停停所产生的积碳
城市汽车保有量越来越高，导致城市道路交通捅挤，汽车经常处于低速运转的状态。此时曲轴箱温度低，加上发动机低速运转时的喷油量较高，部份未完全燃烧的燃料进入曲轴箱，产生了低温油泥。
2、发动机内燃烧不完全的汽油添加剂产生的油泥
为了提高燃油经济，市面上的一些高性能直喷发动机采购了「稀薄燃烧」的点火技术，由于国内的油品不佳加上稀薄燃烧，必然导致废气氮氧化物含量提高，促进了油泥形成。
3、发动机内温度提升，造成机油快速变质
现代科技发达，发动机内部的结构日趋复杂，且天气状况温度提升等的气侯问题，常常造成发动机内部温度提升及机油变质的情形，因此产生了油泥。
4、劣质机油产品及不当的保养观念
现在有许多车主未依规定里程保养或保養公里数延长，因此未能准时更换机油，如该机油品质较劣质会造成机油内部的胶质变质，因此产生了大量的「油泥」附着于发动机内，于保养时发动机内的「旧油」也未彻底泥干净，因此产品的油泥。
所以车子除了定期的常规保养外，还应根据车况考虑深沉保养的事。一起看看发动机内部清洗。
燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率
汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。
CWORKS丰通零件
发动机燃油系统进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：
1/是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；
2/需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
CWORKS发动机清洗项目
·高级低粘度全合成润滑油
·高周波物理震荡
·极强真空吸力
·动力迅速恢复，油耗下降6%-10%
·搭配CWORKS凌势机油使用，效果更佳
·清洗油采用高级低粘度全合成润滑油，最大限度保护发动机
·清洗过程无须启动发动机，利用高周波物理震荡原理、将难以清洗的油泥与积碳彻底清除干净。同时自动加温，软化发动机内积碳
·清洗机的极强真空吸力更可将发动机内部所有的旧机油吸出来，旧机油不残留、新机油效果更能發挥百分百。
·汽车动力迅速恢复，油门更轻巧顺畅，节省燃油，油耗可下降6%-10%
丰通机油清洗设备来自台湾，被纳入众多原厂4S店的保养体系中
·宝马BMW
·沃尔沃Volvo
·本田Honda
·大众奥迪Audi
·标致Peugeot
·三菱Mitsubishi
（推广方案近期将通知丰通各经销商，并由经销商通知修理厂)
