汽车作为代步工具的概念不断被更新，而这一刻正在离我们越来越近。当前的汽车行业正在加速转型，开启汽车行业新篇章!
近年来，人工智能、人脸识别市场规模不断扩大，人脸识别技术已经广泛应用于各大领域，随着科技互联网巨头不断涌入汽车市场，一个新产品系列的出现，引起了不少车圈人的关注，在当前疫情泛滥的情况下，新产品会有一定的学习与借鉴性。
在4月16日举办的百度大脑开放日·人脸识别硬件新品线上发布会中，百度大脑开放平台推出视觉硬件“度目”系列产品，据了解，度目人脸应用套件具备高性能、易开发、拓展灵活三大特色在性能上，度目人脸应用套件人脸识别全流程在150ms以内，识别准确率超99.7%，支持20W的人脸底库管理;在开发易用性方面，该硬件预设了大量场景APP;拓展性上，支持USB2.0、继电器、报警、键盘、身份证读卡器、麦克风等外设接口。
在会上，百度大脑开放平台分别就四款硬件产品典型的应用场景做了举例解析，会上例举的驾驶员身份核验与驾驶行为分析也是当前备受关注的应用场景。对于人脸识别核验司机身份、分析危险驾驶行为的需求日益高涨，尤其是网约车、长途物流等场景。
相比一般的人脸识别场景，驾驶行为识别分析的反馈速度要求更高，开发难度也更大。度目AI镜头模组-C1内嵌了人脸识别和驾驶行为分析的全套算法，全流程速度同样小于150ms，人脸检测帧率达到25FPS，同时具备双目镜头能力和预设APP，机身整体仅如一支口红大小;
据悉，通过这一模组配合一块HOST主板可以搭建用于驾驶员身份验证与行为分析能力。
例如司机抽烟、打电话或疲劳驾驶时，镜头模组实时检测到司机驾驶行为后，会将信息实时传输到业务主板上，业务主板可以连接工控机，提供蜂鸣或改变灯的亮度提示司机。同时，如果出租车公司、货车运营公司有一些监管需求，也可以实时将视频输出，作日后管理依据。
而智能座舱，是一个可以带给人们无限遐想的概念，每个车主都可以试想一下，自己的智能驾驶舱。目前已有部分车辆部分技术的应用。
根据英伟达预测，未来汽车主要由两大运算单元构成，分别是智能驾驶舱和无人驾驶，定义人机交互即全车娱乐部分的智能驾驶舱(cockpit)在汽车未来发展必不可少。
智能驾驶舱的官配
以智能驾驶舱为代表的汽车内饰，满足消费者对科技感和舒适性的需求，多屏交互背景下，智能驾驶舱有望由一颗芯片提供计算能力。智能驾驶舱实现的“中控CID+液晶仪表+抬头显示仪+后座娱乐显示屏”在内的多屏融合体验，芯片所代表的计算能力将成为智能驾驶舱的核心。芯片通过输出计算能力支持如操作系统、ADAS等软件的运行，“一块芯片、多屏交互”将成为智能驾驶舱未来趋势。
未来新能源汽车是一种发展趋势，考虑到新能源汽车和无人驾驶汽车信息交互需求提升，推动智能驾驶舱普及。新能源汽车和ADAS前装渗透率的快速提升，带动车用信息交互需求的快速提升。新能源车电量显示、续航里程等新能源汽车关键信息，ADAS车型轨道偏移等信息，是传统机械仪表所无法显示的，所以使得液晶仪表成为智能驾驶舱组成之一的必需品。
似乎在智能驾驶舱里解放双手、智能出行为主的理念，但是度目是视觉监测为主的产品，试想一下在智能驾驶舱一旦开始放松就被“温馨提醒”，对比看管家式的“度目”与“智能驾驶舱”并不是很合拍。
但是发布度目AI镜头模组C1的数据显示，根据不同需求，可以将该镜头模组放在车内的a柱上或放在后视镜上做一款智能后视镜，也可以放到车机主屏上做成智能的车机监控屏。看来度目应用范围还是很大的，因为具体还没有实际应用到车上，具体不做分析，从概念上看，视觉监测管理是智能化出行的时代产物，保证出行的安全率，对于长时间驾驶汽车作业的人是一份安全出行的辅助工具，市场范围还是很有潜力的。
