【慧聪汽车用品网】13款帕萨特加油不走，档位无显示
故障诊断：电脑检测发现无法进入双离合变速器控制单元（J743），根据电路图检查J743供电线路，发现发动机室熔丝盒中的30A熔丝SB160743供电熔丝）熔断，更换该熔丝，立即熔断，检查熔丝SB16与J743间的线路，无异常；拆检J743，发现其背面的导线连接器部位已烧糊。说明J743内部出现了短路。
故障排除：更换J743并重新匹配。
13款帕萨特怠速时充电指示灯亮
故障诊断：电脑检测无任何故障码，测量发电机1号和2号端子的电压分别为3V和11V、1号端子的电压明显偏低，正常时应为电源电压。断开BCM的T52c插接器，测量T52c/32端子到T2ax/1端子之间的电阻为0.5Ω，正常。此故障是由于BCM通过L线提供给发电机的电压较低，使发电机在怠速时发电量小。提高怠速后，发电机转速升高，转子线圈产生的磁场变强，使发电量升高，指示灯熄灭。
故障排除：更换BCM控制器。
12款帕萨特电子驻车指示灯偶尔报警
故障诊断：进入驻车制动器检查故障码，发现存在1个故障码C100D12------左侧停车制动器电动机供电电压对正极短路（偶发性故障）。检查左侧分泵电机至控制单元（在中央通道后面）连接线路没有发现断路、短路的现象。判断造成该故障的原因是驻车制动器控制单元有故障。
故障排除：更换驻车控制单元。
12款帕萨特EPC灯和发动机灯同时报警
故障诊断：电脑检测存有故障码：00135燃油油轨/系统压力过低（静态）、故障码12423发动机部件供电继电器电路电气故障（静态）；选择读取测量值功能，查看高压燃油压力为0.7MPa(标准为4MPa)，不正常。检查燃油压力调节阀N276发现没有供电，供电继电器J757发现内部烧蚀。
故障排除：更换继电器J757。
11款帕萨特刹车灯常亮
故障诊断：电脑检测发现存在2个故障码：故障码00526—制动灯开关不可信信号；故障码01325—轮胎压力监控器控制单元无信号／通信。电脑检测66组刹车开关数据，发现为长期接通（没踩刹车），该车的刹车开关是按装在制动总泵上面的，拆下制动灯开关，用磁铁放在制动灯开关上，发现制动灯熄灭，说明开关和线路方面是没问题的，故障出现在总泵内部。
故障排除：更换刹车总泵。
14款帕萨特档位指示灯闪烁
故障诊断：该车仪表上挡位指示灯闪烁、发动机故障灯点亮，车辆只能依2,4,6偶数挡行驶。电脑检测变速箱有05636控制单元损坏的故障码，发动机存有05688要求故障灯打开激活的故障码，出现这种情况99%就是由于变速箱机电控制单元内部损坏导致，7速DSG波箱通病。
故障排除：更换变速箱机电控制单元。
帕萨特1.8T加油后松油，机油灯报警
故障诊断：电脑检测有一故障码，05709，用于降低机油压力的机油压力开关故障（静态）。检查相同车辆发动机的机油压力，怠速时约为1.81bar，而测量存在故障车辆发动机的机油压力，怠速测量结果为0.5bar，这说明机油压力过低。拆下机油泵后用手堵住机油泵出油口，转动机油泵链轮，发现限压阀处漏油，这说明机油泵泄压。
故障排除：更换机油泵。
帕萨特新领驭车仪表所有指示灯全亮
故障诊断：电脑检测多个控制单元内均存储有关于仪表控制单元无通信的故障代码，而仪表控制单元中存储有其他控制单元无通信的故障代码，检查发现启动着机时，仪表上的指示灯会乱闪，踩下加速踏板，仪表指示灯乱闪的频率提高，判断很有可能是信号干扰导致。
故障排除：更换一套点火线圈后故障未在出现。
14款帕萨特喇叭不响多功能方向盘失效
故障诊断：电脑检测转向柱控制单元J527有故障码：5921E，含义为：多功能转向盘控制单元内部故障。拆下气囊测量转向盘控制单元供电和搭电均正常，测量LIN通讯线路没有断路和短路的现象，结合故障码内容，判断为控制单元内部故障导致。
故障排除：更换多功能转向盘控制单元。
全新帕萨特蓝牙通话有断音或有杂音
故障诊断：故障具体表现在两方面：车内接听电话存在中断情况，对方接听正常，以及车内接听电话正常，对方接听有杂音，遇到以上现象，需使用厂方提供的刷新文件将收音机软件升级至V035版本。厂家已经出了技术方案，可到4S店免费升级处理。
故障排除：收音机程序升级。
老款帕萨特空调间歇不制冷
故障诊断：实测空调运转十几分钟后，压缩机就断开不再工作。检查压力开关F129发现没有12V的工作电压，实测为0V，顺着线路查找，发现在发动机左侧，助力油壶下面有1个4针插头，拔开一着，发现内部烧蚀，原来是接点接触不良造成的。
故障排除：处理插接件。
13款帕萨特EPC灯报警、加速无力
故障诊断：电脑检测多个故障码，都是对地短路的，由于这些燃油压力调节器和附加冷却液泵继电器、发动机部件供电继电器、散热器风扇促动供电，都是通过保险丝SB3供电，检查已经烧掉，更换一个行驶一会又会烧掉。最后检查发现电子水泵的线路出现了磨损，破损地方在经过抖动的时候导致搭铁短路瞬间烧蚀保险导致。
故障排除：处理线路。
帕萨特ABS液压泵低速度时异常工作
故障诊断：电脑检测没有任何故障码，将车辆举升，分别转动车轮，同时观察对应数据的变化，发现左前轮在转速低于10km/h时没有转速信号显示。当ABS传感器损坏、脏污或传感器与齿圈间隙不对时，会导致转速低于10km/h时没有产生转速信号或信号错误，造成ABS液压泵误动作而异响。
