编者：悲喜交加的一张脸，恰如其分地形容2011年的车市表情，持续低迷的车市让不少车企沉沙折戟，让不少车型一蹶不振，然而沧海横流，逆市而上，方显英雄本色……低迷的车市成为阴影，但越来越多的人关注到了车市“背后”的一片“阳光”。
慧聪汽车用品网：车市短暂的冷淡更反衬了汽车后市场的热闹。2011中国汽车后市场的高速增长，不论是车企重心转移服务领域大步流星的前进步伐，还是汽车用品网络营销攻城拔寨的惊人成绩，都让众人看到了市场空间的巨大。但从传统发展而来的产业，不可或缺的“渠道商”生存状况如何？角色如何转换，与时俱进，成为了本期《风云志》关注的话题。笔者对话福州知名渠道商“欧亚星光”（福州欧亚星光汽车服务有限公司）总经理刘志雄先生，一探渠道商现在与未来。
福州知名渠道商“欧亚星光”（福州欧亚星光汽车服务有限公司）总经理刘志雄先生
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“欧亚星光”店面
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慧聪网：您好，这一年生意如何？与去年相比，具有哪些进展？
刘志雄：“欧亚星光”在这两年的增长很快，我们一直在做要做的事，让企业真正是在渠道中发展。今年，我们不但业绩增长，规模扩大了，还发展了属于自己的终端门店。这是我们的计划也是我们发展的方向。
慧聪网：有人说，汽车用品流通商越来越难做，您是否有同感？这种难主要体现在哪里呢？
刘志雄：的确如此，中国的汽车渠道商从传统发展而来，面对激烈的市场竞争，现在遇到的有两个最大的冲击，一是集团采购，二是网络销售。我们身在其中，感觉传统渠道商被这两块挤压得非常厉害。举个例子，很多小精品，特别是汽车香水、汽车装饰等产品的厂商多自己开拓了网上商城、电子商务渠道，淘宝、当当、卓越亚马逊，还有现在很多的团购。厂家跳过渠道商建立终端，与大集团合作这些情况很突出，从消费习惯角度看，很多消费者都直接在网上购买，让终端店的销售直线下滑，我们做渠道的影响非常大。
“欧亚星光”（福州欧亚星光汽车服务有限公司）
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