随着限购等国家政策的逐步出台，中国4s店发展备受关注，那么中国大陆汽车4S店拥有着怎样的优势与劣势，其目前的经营现状又是如何?慧聪网记者整体以下资料为您分享。
中国大陆汽车4S店的发展历程
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，广本、别克、奥迪率先在我国建立汽车品牌专卖店以来，这种形式得到了制造商的青睐。随后，大大小小的新品牌纷纷建立自己的专卖店，短短5年内，品牌专卖店如雨后春笋般遍布于全国各大城市。
中国大陆汽车4S店的经营理念
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。
4S店的核心含义是“汽车一站式终身服务解决方案”。
中国大陆汽车4S店的业态优势
4S店的出现，满足了用户的更高层次的需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。
通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量，因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。
中国大陆汽车4S店的业态劣势
1、由于4S店的投资大,回收慢(一般在10年左右)。
2、设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的服务价格也比较贵。
3、品牌专营，资源利用率不高
4、目前同一品牌的店越来越多(一汽丰田在深圳市区有15家店标准店)，竞争激烈。
中国大陆汽车4S店的经营现状总结
建一家4S店成本至少需要1000—3000万元，经销商如要维持运转，日常流动资金则需要1500—2000万元。目前国内汽车4S店的经营状况大致是：三分之一亏损，三分之一勉强维持，三分之一盈利。而要维持不亏损，一家经营低档品牌的4S店一年起码要卖1500辆车左右，中档品牌4S店的盈亏点大概在1000辆左右，高档品牌4S店的盈亏点在500～600辆。
