现场监督,要求出示更换配件代理公司的发票,查看配件出库记录,签订书面合同。随着汽车“三包”立法听证会于10月26日举行,关于汽车维修的话题,再一次成为市场讨论的热点。
汽车维修经历总是让车主“步步惊心”,因为有太多“陷阱”隐藏在身前。以副厂配件替代原厂配件,其中差价可达数倍。甚至有的维修店将即将过保修期的维修车,故意延后修理,过了保修期后,车主如果要更新配件只能自己掏腰包……这些“坑爹”的维修让车主苦不堪言。
“坑爹”的维修1:以次充好差价数倍
江苏无锡车主谢秦的君越车购买已近两年,一直保养不错。前不久由于倒车失误,车侧面被蹭擦了一下,漆面刮花较为严重。随后,他将车开至某汽车维修店进行补漆。
谢秦并不太懂漆,所以听维修人员建议选择了一种价格为300元/升的进口漆。在挑好漆之后,维修人员告诉谢,补漆时间较长,第一天取不了车。于是,谢秦回家准备第二天来取车。
次日,他便将自己这辆已经补好漆的车开回家了。数天之后,偶尔与一位颇懂车漆的朋友聊起此事。朋友知道后便要去看看他的车。看到车后,经过一番检查,朋友告诉谢秦,补漆所用车漆实为普通的外观漆,单价100元左右,而并非其所言价格更贵的进口漆。
得知此事后,谢立即与维修方交涉,并找来第三方专家帮忙鉴定,最终这家汽修店承认换了漆,并同意赔偿。
与谢秦遭遇相似,另一位车主熊小姐的大众POLO汽车发生事故后,送到某4S店进行修理,更换了水箱等不少配件,维修费用超过3000元。但当她后来在另一家4S维修时,却发现原先所换配件并非其所要求的原厂配件。
车主掏钱换新品,维修方却以次品,甚至是翻新品应付。事实上,在汽车维修市场,不论是4S店,汽修厂,汽配城,还是路边店,这样的情况并不少见。
江西一位资深维修工金荣告诉理财周报记者,在汽车修理过程中,以次充好,以副厂配件替代原厂配件的现象确实存在,“都是趁车主不在的时候安装进去的”。有些维修方以次充好,其中差价甚至可达数倍。
“坑爹”的维修2:技术差越修越坏
江苏丹阳车主张度最近心情很糟,一切只因他那辆一汽奔腾B70奔腾B70汽车。
今年9月,张度的B70刹车灯电路保险丝被烧,他将车送至丹阳当地某4S店进行维修。令他没想到的是,本来很小的故障,却因为4S点维修操作不当,出现了更多的问题,越修越坏。
张度介绍,在维修过程中,4S店并没有对故障进行更多的检查,仅仅是将其B70车原来已被烧坏的15A保险丝更换为20A的。
不料,第二天清晨,张在驾车时发现,车辆仪表居然冒出很多烟雾,他当即立即停车,熄火,切断电瓶电源,等待所谓4S救援。
张度的汽车只能再次被送至4S店维修。而这次他的汽车被检测出的结果是,汽车BCN电路板,转向灯,刹车灯电路等均被烧毁。“他们竟然用目测的方式来确定故障之处。”张说。
张度称,在其几经交涉之下,这家4S店最终承认因其工作人员操作不当使汽车故障扩大,口头承诺为其车更换BCN电路板,但不久之后即又反悔,派员工以私人名义与其讨价还价。
“坑爹”的维修3:故意延后修理躲避保修期
“防坑爹”——保修期前搞定维修
2008年,车主齐先生在广州市汇成洋汽车贸易有限公司,购买了一辆斯巴鲁森林人,总共花费37万元。去年年底,齐的这辆车行驶里程已经达到45000公里,照例应该去保养,于是他把车送到这家汇成洋4S店。
第二天早晨,齐先生去4S店取车,却发现他的汽车点着火后,油门没有反应。“20分钟之后才能正常行驶。”齐说。