第一届中国汽车内饰发展论坛武汉成功召开
本次论坛以：“展望未来，开拓、深挖、整合、共赢2016”为主题，特邀海晏威固董事长潘丽华女士、苏州奥通汽车用品有限公司总经理、中国汽车后市场奥迪联盟理事长张宏明先生、成都玛斯特创始人卢亮先生、安程中国总经理谢小明先生、北京威力纳尔（中国）汽车艺术有限公司董事长曹毅先生、广州捷成汽车改装有限公司总经理李少贤先生、以及武汉市鑫欧陆汽车用品有限责任公司总经理陈崖植先生作为论坛嘉宾，就汽车内饰行业发展潜力及转型发展进行了深入探讨。论坛由德邦电子董事长张保泉主持。
德邦电子董事长张保泉
论坛分为2个议题：
1、汽车内饰行业潜力到底有多大？
2、如何深度挖掘汽车内饰行业潜力？
安程中国总经理谢小明先生就中国汽车内饰行业的发展发表了自己的观点，他表示中国汽车内饰行业的概念大而空泛，纵观武汉博览会内饰行业展位，内饰产品层出不穷花样繁多但整体行业创新性欠缺，设计老套，缺乏吸引力。谢总举例，安程中国曾创新开发铝合金钥匙，首月销量便达4000万，经过一段时间的热销后却渐渐冷寂，原因无他，仿品太多，所以汽车内饰行业的发展需要在产品创新上持续发力。
安程中国总经理谢小明先生
互联网+的到来让大数据应时而生。海晏威固董事长潘丽华女士从大数据出发，列举中国1.7亿的汽车保有量，按照单车1200元计算的方式，估测汽车内饰行业的市场需求；同时对汽车内饰行业的概念进行了解读，强调内饰行业不仅仅局限于座椅脚垫，需要更多内容的扩展和填充。
海晏威固董事长潘丽华女士
“兴趣是最好的老师”，成都玛斯特创始人卢亮先生坦言一直将汽车内饰行业改装升级事业用一种“玩”的心态来做。关注和并重视产品价值的卢总表示，中国汽车后市场在未来能够与发达国家相比肩甚至超越的便是汽车内饰和外观件，并不是外国的月亮比较圆，只是谁比谁认真，作为民族企业，卢总对中国汽车内饰行业的发展充满信心。
成都玛斯特创始人卢亮先生
来自苏州奥通汽车用品有限公司、任中国汽车后市场奥迪联盟理事长的张宏明先生在论坛中提出换位思考，提倡用户体验，强调一切内饰行业的改装升级应以用户的思维来考虑问题。正如成功人有成功的道理，用户对内饰的改装升级自然有用户的需求，以结果为导向追溯源头，如何让每一台车都能接受改装，才是当下应该考虑的核心问题。
苏州奥通汽车用品有限公司总经理、中国汽车后市场奥迪联盟理事长张宏明先生
以“匠心文化”著称的广州捷成汽车改装有限公司在武汉博览会上匠心独运，自成风格。总经理李少贤先生在论坛现场发言：“不论是中国制造、中国创造，还是中国智造，核心都是人，因此工匠精神就是要让从事制造的生产者具有精雕细琢、精益求精、追求完美和极致的“匠心理念”，其中最重要的就是“匠心文化”的营造。”
广州捷成汽车改装有限公司总经理李少贤先生
2015年，格力集团董事长董明珠女士“任性”做手机，如今又跨界造汽车。一时间，跨界联盟成为行业热词。武汉市鑫欧陆汽车用品有限责任公司总经理陈崖植先生在论坛中表示，从2003/2004年车主对于内饰材料的舒适性转变到如今对安全环保的重视，汽车内饰行业一直在不断的升级以符合市场需求，但是激烈的行业竞争表明汽车后市场单打独斗的年代已经过去了，如今抱团取暖，强强联合才是上策。跨界家居，联合车居，转变思路，打造新的商业模式是鑫欧陆接下来的发展方向。
武汉市鑫欧陆汽车用品有限责任公司总经理陈崖植先生
作为神秘嘉宾的北京威力纳尔（中国）汽车艺术有限公司董事长曹毅先生，以年龄最小、入行最短，却做出单车160万的惊人佳绩被邀请到论坛现场，从艺术角度解读汽车内饰行业的时尚文化，认为汽车内饰行业的发展应着力在有限的时间空间和精力下实现利益的最大化，充分融入年轻元素，强调设计的文化内涵是未来的发展趋势。
北京威力纳尔（中国）汽车艺术有限公司董事长曹毅先生
此次论坛除了从设计、文化、人才、营销等角度探讨汽车内饰行业的发展思路，还深入浅出的分析汽车内饰行业发展现状和创新思维。论坛结束后，来自浙江杭州的汽车用品品牌运营商王先生表示此次论坛收获颇丰，“在浮躁的市场环境下，能够保持一颗精益求精、踏实苦干的匠人精神是非常难得的。”
