【慧聪汽车用品网】2009年中国汽车产销量的破千万，便注定了2010(第十一届)北京国际汽车展览会的不同寻常。届时，来自世界各地的知名汽车生厂商、经销商将齐聚于此，而中国北京，又将面对来自全球享誉盛名的媒体大亨们的聚光镁灯，这个近年来有着高度曝光率的神圣城市又将以其饱满的激情出现在世人的眼前。
香车、美女、明星，来自各大知名媒体的抢先报道已经铺天盖地的展开。而近日，一条北京车展将首次开设汽车改装专区的消息，则将笔者的视线投入到了汽车改装这一在国内还处于灰色地带的产业上来。
当国外已经将汽车改装产业作为汽车整体市场利润链的重要一环之时，中国汽车改装业却因种种制约而难以得到发展。
深入探究，我们可以发现中国国家政府的制约、大众对汽车改装的误解以及媒体的宣传缺乏是导致中国汽车改装业难以突破瓶颈的主要原因。
而此次北京车展首次设立汽车改装专区的壮举，则让我们看到了媒介对于改装的重视，同时也看到了各大汽车改装厂家、商家对于宣传意识的加强。
首设专区 北京车展能给中国改装带来什么?
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一场由保时捷9FF改装、迪克萨改装、车爵仕改装、加长悍马改装、奔驰改装、GTR、大黄蜂(卡玛洛)、固特威改装等近20家国际著名改装车型而组成的视觉盛宴即将上演。届时，众车展观众不仅可以近距离观看众知名改装车型，更可以通过自己的亲身体验来感受汽车改装的巨大魅力，消除对于汽车改装的误解。
而在车展期间将召开的“中国汽车改装行业联盟市场研讨会”，则让来自全球100家改装企业得以更好的进行关于行业发展的交流与合作，无疑是推动中国汽车改装业的一剂强心针。
更多的灵感与意见将在此碰撞，更多的媒体眼光将投注到这个等待释放时间太久的朝阳产业。
中国的汽车改装界，终于以其顽强的毅力，征服了北京车展，也正要以其巨大的魅力，虏获观众及厂商的芳心。北京车展不仅给予了中国改装界一次展示自我的绝好机会，更将促成中国汽车改装界的更大的讨论与觉醒。
相信有更多的车友因为北京车展而加入到汽车改装的行业，也相信有更多的企业因为改装的巨大魅力而加入这个正在迅速扩充的队伍。而在车展上所举办的研讨会，则将中国汽车改装界发展的问题推到至高点，中国汽车改装界更多的解决办法与心得将涌现，业界对于助推行业发展的热心将更加沸腾。
因为北京车展的创举，更多的改装品牌将进入大众视野，更多的改装产业动态将牵动众人的心。毫不夸张的说，中国汽车改装界因为北京车站的本次创举，必将翻开全新的历史一页，而这或许也是北京车展送给中国汽车改装界最大的礼物。而令笔者更加欣喜的是，北京车展主办方还将在位于顺义新展馆的“中国汽车改装行业联盟汽车改装展区”，针对改装行业专业人士免费派发5000张“2010第五届上海国际汽车改装博览会门票”。这样的活动不仅是众参展人士的幸运，更是中国汽车改装界的巨大福音。
行业的推动需要媒介的不断推广，而本次北京车展首设改装专区的创举无疑将媒体的推动作用发挥到极致。我们期待着中国汽车改装界的迅猛腾飞，也期待着北京车展能给我们带来更多的惊喜与感动。
