就像时装界每年都有着不同的流行元素，汽车界也不例外。天马行空的汽车设计师们正将汽车造型潮流的变化速度推进到了以“季”为单位。人们在车展能看到很多先进的概念车，比如说混合动力、太阳能等等，但以现今的汽车制造业来看，技术概念上的突破非常少且有局限。国际车展慢慢演变成工业设计展，厂家展示的更多是设计。
回看国内，随着中国市场不断成熟壮大，汽车消费潮流也紧跟国际车坛，“大嘴”、运动内饰、带“T”发动机、全景天窗、跨界等元素都在近几年的国内车市流行着，今年将有更多全新车型进入市场，人们能够看到设计师的奇思妙想，更多的“潮车”将引领新一轮的流行趋势。
“动”起来———两厢车轿跑化
经过多年市场发展，两厢轿车已被国内大众所接受，两厢轿车在国人眼中，再也不是老土、低档的形象，相反，时尚、年轻、运动已经成为目前两厢轿车所必备的要素。现在，两厢轿车的潮流有了进一步的延伸：轿跑化。真正的超级跑车、或者是高性能的街车对于普通消费者而言可能太过遥远，但是汽车设计师总是可以把普通人跑车的梦想拉的更近些，着手点就是两厢轿车。
别克英朗、福克斯两厢、名爵MG6、以及去年广州车展上首发的宝马5系GT的造型，都是一条连贯车顶至车尾迅速下滑的流线，“Fastback”设计美学是各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流，这种设计不仅使车身比例更为紧凑和具有爆发力，与尾部跌落曲线衔接得亦十分流畅，同时又保证了后备箱充足的空间。可以说，它既能实现人们对轿跑车动感造型的向往，又可以满足人们对传统三厢轿车功能上的要求。另外，除了“Fastback”潮流外，两厢轿车在其他方面也朝运动化发展，如采用大尺寸轮毂、大包围、运动全黑内饰等，刚上市不久的高尔夫6就是一个典型。
代表车型：别克英朗、福克斯两厢、高尔夫6、名爵MG6、宝马5系GT
色彩混搭———双色车身
调查显示，黑色、银灰色依然是2010年车身的主流色彩，但双色组合将成为2010年汽车流行色的一大关注点。何谓双色组合，其实最早我们在宝马MINI上看到了这样的奇妙搭配。出于对这种一车两色爱好的迎合，铃木雨燕和法比亚晶锐曾专门推出模仿MINI的双色版，推向市场凡响良好。在汽车消费越来越趋向个性化的今天，拥有一辆双色混搭的靓车成为许多潮人车主的心愿。于是我们看到了灰红两色的法拉利、巧克力与黑飘带搭配的MINI，集两种颜色于一身的布拉迪威龙，当然还有最拉风的“大黄蜂”。毫无疑问，2010年，会有更多的汽车新品将披着双色车身走下生产线，而怎样挑选一款颜色搭配最合适的双色汽车，也将成为汽车达人的一大乐趣。
代表车型：MINI、雨燕、晶锐
不只是好看———楔形后尾
两厢车真的是现今车坛的热点，很多车厂都拿两厢车作设计的新尝试，因为两厢车尾部能发挥的余地实在很大。今年的两厢车型，楔形后尾将是一个趋势。实际早在5年前，雷诺就已开发出楔形后尾，作为当年最惊艳的后尾设计，梅甘娜二代那凹进去的车尾至今仍然是众多汽车品牌追逐的倩影。
在最新一代的福克斯上，我们看到在掀背式的后尾箱上方，一个大大的定风翼将福克斯的尾部切割成了两个相反的立面，这大大延展了观者的视觉效果。而在丰田FT-CH上，我们发现梅甘娜式的双面后尾又回到了潮流浪尖。在国内市场上，为人所熟悉的骐达、新马自达3两厢都有采用楔形后尾设计。
事实上，楔形后尾并非只是为了“哗众取宠”，而是有其实际作用的，这种设计是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这样能有效地克服汽车高速行驶时空气的升力。楔形造型对于目前所考虑到的高速汽车来说，无论是从其造型的简练、动感方面，还是从其对空气动力学的体现方面，都比较符合现代人们的主观要求，具有极强的现代气息，给人以美好的享受和速度的快捷感。
代表车型：梅甘娜二代、新马自达3两厢、骐达、新一代福克斯
